Keď sme s Martinom (Dablom) pred viac ako 2 rokmi tento klub zakladali, myslím že ani jeden z nás netušil, že sa v tak krátkej dobe dopracuje do podoby ktorú poznáme dnes. Že sa z prezentácie 2 našich 626tiek na webe stane postupne prezentácia viacerých 626tiek, neskôr aj 323jek a postupne automobilov Mazda všetkého druhu. Web začal žiť svojim životom, hlavne jeho časť Fórum, a aj vďaka vám všetkým sa klub stal de facto "oficiálnym" Mazdaklubom, či už na Slovensku ale aj v Čechách.
Čo by som ale rád vyzdvihol, tento klub nie je len o Mazdách, nie je len o autách, ale je hlavne o ľudoch. Našli sme tu veľa nových kamarátov, priateľov s ktorými máme spoločné záujmy, zážitky, radosti a starosti.
Dôkazom toho, aspoň pre mňa je včerajšia, do poslednej chvíle utajovaná akcia s pracovným názvom "Akcia Xed".
Niektorí z vás vedia, iní nie, počas prvej kolóny na EMM 2005 mi na Xedose praskol obal prevodovky, vytiekol z nej olej a auto sa stalo nepojazdné. Keďže špecialisti na automaty sídlia v Čechách, v mestečku vzdialenom 170 km od môjho domova, vyvstala otázka, ako Xedosa na miesto opravy prepreviť. Začal som zháňať čo najlacnejšiu odťahovú službu z Bratislavy, keď som sa postupne od ceny 22,50 bez DPH za 1 km dostal až na cenu 10 Sk za 1 km. Ako pri každom probléme s autom, nadhodil som otázku odťahovky do fóra s otázkou, či niekto z vás nemá známu, overenú alebo len či skrátka nevie o dobrej odťahovke.
Neprešli ani dve hodiny a stalo sa čo sa stalo, čo ma utvrdilo v presvedčení, že tento klub má zmysel a nie je o autách, ale o ľuďoch.
Napísal mi Krenštík, správu, ktorú skúsim odcitovať: "Chlape, co blbneš s odtahovkou, sebereme vozík, spravíme si s Majkim výlet a přijedem pro tebe" ... Krenštík je z Ostravy... Aby to nebolo všetko, večer pred plánovanou akciou sa Krensovi pokazila jeho 929, čo mu však vôbec nezabránilo v príchode, Mazda, Nemazda, zobral proste Vento a prišiel...
Od toho momentu začala Akcia Xed, do ktorej bolo zapojených viac ľudí, ktorým by som rád poďakoval. V prvom rade Krenštíkovi za ponuku, jeho čas, jeho ochotu pomôcť, Majkimu za Krenštíkovu asistenciu, Paja-s-ovi za poskytnutie tažného zariadenia zo svojej 929 na Krenštíkovu a TGalovi, ktorý sa okamžite ponúkol že ma po oprave Xeda pre Xedosa odvezie.
Nasleduje galéria fotografií z akcie:
Chalani, ďakujem vám ešte raz.
Klub je aspoň s môjho pohľadu hlavne o ľuďoch, ako v každej spoločnosti, komunite, sa nájdu členovia a "členovia". Na tomto mieste by som zároveň chcel poďakovať Black za jej "podporu" a "pomoc" či už čo sa konkrétne tejto akcie týka:
Black píše:Sorry,ale ano mě Xedosy prostě ničím neoslovili a pak ještě ta poruchovost se kterou ničí statistiky poruchovosti Mazdy.
Black píše:Jsem viděla na EMM tu poruchovosta drahou opravu co majitele toho xedosku čeká a problémy s náhradními díly . Xedos fakt nemusím.
alebo podobne napríklad za "podporu" inému členovi klubu, ktorý sa snažil vyriešiť svoj problém s brzdami:
(to akože zavidí funkčné brzdy)Black píše:Holt závidíš a z toho já mám radost dvojnásobnou...
a vysvetlenie príčinyBlack píše:Máš na hovno mechanika.
Black, "dík".
,nebudu tě nadále obtěžovat a nic to,co jsi napsal nezmění můj postoj,ještě jsi tam zapomněl napsat,že jsem se ti odtah snažila sehnat i já,ale co už teď jsi na mě pěkně naházel špínu a jsi čistý jako lilie a nevinný také samozřejmě.Ještě jednou mnohokrát děkuji za vše 
)
) to byl paradni vylet. Od celnika Putina, pres jizdu za Chorvatskym "svina"-kamionem 
- no, zdlabli jsme dobre bagetky (dekujeme, Tome), nalozili Xedika a vyrazili 
. Cestou jsme parkrat zastavili, hranice presli uuuplne v pohode, dojeli do Kojetina, vylozili Xeda, prelozili dvere 
