Pepino: trik je v tom, ze vsetky merania na tzv. "motorovej brzde" meraju vykon na klukovom hriadeli. Merania uvedene na tej stranke meraju vykon priamo na naboji kolesa, preto su tam zohladnene straty pri prenose vykonu, teda napr. v prevodovke (preto je na tom najhorsie ten Nissan s bezstupnovou prevodovkou, proste ta prevodovka zozerie HODNE vykonu).
dochodcovsko-kolotocarsko-taxikarsko-cigansky nemecky vyrobok + japonska polo-elektricka ('19 E53AMG + '20 RX450hL)