mazda 6 diesel 89kW -> 100 kW

[Lubos1]

• Odpoveď s citáciou

Zaujimalo by ma, ci sa da moj motor (89kW) nejako prerobit na 100 kW, kedze sa vraj tieto motory lisia iba nastavenim riadiacej jednotky. V servise mi povedali, ze by som musel riadiacu jednotku vymenit, co by stalo 80 000 Sk!
Nemate niekto info, ci sa neda RJ iba nejakym sposobom iba nejako prestavt? Podla mna by to mala byt iba otazka software. Motory by mali byt identicke, krutiaci moment je pri oboch rovnaky - 310 Nm.

[TomAnt]

• Odpoveď s citáciou

Pokial si dobre pamatam tak precipovanim dieselovej Mazdy 6 sa v BA v Mazde zaoberali, ale boli s tym dost velke problemy a nedarilo sa... avsak neviem ako to nakoniec dopadlo...

[Suky]

• Odpoveď s citáciou

Nedávno jsem zkoušel jeden servis Bosh, kde to dělají velice dobře a levně, kámoš si nechal upravit SW u Oplu Omega 2,5 TD, stálo ho to jen 5 000 CZK !!! a je strašně spokojený.
Jenže když viděli mého 626 ropáčka, zakroutil hlavou že u Mazdy se musí vyměnit řídící jednotka, že se do ní nelze dostat a že to důrazně z důvodů dalších komlikací nedoporučuje (imobilizér....)

[Lubos1]

• Odpoveď s citáciou

takze je tam riadiaca jednotka od Bosch?

[Suky]

• Odpoveď s citáciou

To nevím, kámoš mi ten servis doporučil obecně jako servis kde upravují řídící jednotky.

[dabel]

• Odpoveď s citáciou

V Mazdach rozhodne riadiaca jednotka Bosch nie je, common raily v M6 maju aj vstrekovanie Denso (to aj vysvetluje, preco rychlo ti boschaci cuvali). Co sa tyka precipovania, v slovenskej Mazde sa hrajkali s power boxom, co je v podstate "sprasenie" motora. Ostatne Rudo spominal, ze vysledky su biedne, v nizkych otackach auto cukalo a nemalo narast vykonu, skor sa vykon prejavil len vo vyssich.

Ak si dobre pamatam (ale vcul nestiham to popozerat), "pravy" chiptuning ponuka napr. http://www.chiptuning.at.

[Doktor]

• Odpoveď s citáciou

Zaujimalo by ma, ci sa da moj motor (89kW) nejako prerobit na 100 kW, kedze sa vraj tieto motory lisia iba nastavenim riadiacej jednotky. V servise mi povedali, ze by som musel riadiacu jednotku vymenit, co by stalo 80 000 Sk!
Nemate niekto info, ci sa neda RJ iba nejakym sposobom iba nejako prestavt? Podla mna by to mala byt iba otazka software. Motory by mali byt identicke, krutiaci moment je pri oboch rovnaky - 310 Nm.

Len ho pekne nechaj taký, aký je. Keď si chcel 100kw, mal si si ho kúpiť. Akonáhle takúto záležitosť zveríš slovenským odborníkom, príslovečná spoľahlivosť mazdy končí...

[brumm]

• Odpoveď s citáciou

skus na http://www.maxtdi.com , je to slovenska firma, ale maju celkom slusne vysledky

[Suky]

• Odpoveď s citáciou

skus na http://www.maxtdi.com , je to slovenska firma, ale maju celkom slusne vysledky

Byl jsem tam. Jedinou Magdu kterou mají v ceníku je MX3.

Něčemu nerozumím :

[Bootleg]

• Odpoveď s citáciou

Moj navrh je najst na vrakaci 100kW diesel, vybrat z neho riadiacu jednotku a uroit vymenu za RJ z 89kW dieselu..

[Suky]

• Odpoveď s citáciou

Moj navrh je najst na vrakaci 100kW diesel, vybrat z neho riadiacu jednotku a uroit vymenu za RJ z 89kW dieselu..

Tuto variantu sem naznačil jako možné řešení v tom servisu, kde jsem se ptal na možnost zvýšení výkonu.
Dotyčný odborník to vřele nedoporučil.

[Bootleg]

• Odpoveď s citáciou

Tuto variantu sem naznačil jako možné řešení v tom servisu, kde jsem se ptal na možnost zvýšení výkonu.
Dotyčný odborník to vřele nedoporučil.

Dotyčný odborník je zbabelec.. Za pokus to predsa stojí.. keby som sa ja bál kombinovať veci na mojom aute, tak už dávno nejazdí, hehe.. :

[Atenza]

• Odpoveď s citáciou

Zaujimalo by ma, ci sa da moj motor (89kW) nejako prerobit na 100 kW, kedze sa vraj tieto motory lisia iba nastavenim riadiacej jednotky. V servise mi povedali, ze by som musel riadiacu jednotku vymenit, co by stalo 80 000 Sk!
Nemate niekto info, ci sa neda RJ iba nejakym sposobom iba nejako prestavt? Podla mna by to mala byt iba otazka software. Motory by mali byt identicke, krutiaci moment je pri oboch rovnaky - 310 Nm.

Tak na to zapomen to bohuzel nefunguje vymenit ridici jednotku jen tak.
To je stejny jak s RX8 ta slabsi se da predelat jen ze spoustou problemu.Treba jako je vymena saciho potrubi atd...... Tak to bude i u 6 neco podobnyho!.jo a ktomu muzu dodat ze nepasuje svorkovnice k ridici jednotce.

[Lubos1]

• Odpoveď s citáciou

v servise mi povedali, ze je mozne vymenit RJ, ale je dost draha (2000 -3000 EUR), ale za tu cenu by som sa na to vykaslal.
Az taky velky rozdiel medzi tymi motormi nie je (mam moznost porovnat - teraz jazdim na 100 kW nahradnom vozidle - moje je v servise).

[Atenza]

• Odpoveď s citáciou

v servise mi povedali, ze je mozne vymenit RJ, ale je dost draha (2000 -3000 EUR), ale za tu cenu by som sa na to vykaslal.
Az taky velky rozdiel medzi tymi motormi nie je (mam moznost porovnat - teraz jazdim na 100 kW nahradnom vozidle - moje je v servise).

Ja teda nevim kolik ten motor ma najeto u toho zkusebniho vozu.Ale ja v tom vidim dost velikej rozdil(akcelerace).
Jinak bych si mohl koupit rovnou tu89kw verzi usetrit penize.
Pujc si nejlepe nejakou M6 co ma najeto vic nez 40tis a uvidis ten mazec!

Uz jsem si tohle vyzkousel na M6 srazu v regensburgu.