whitex píše:Proč? Však automaty mají většinou protiprokluzový systém, ne?Beaver píše:Mirne off-topic, ale k zimnimu tematu. Dotaz na majitele automatu - na kluzkej povrch zapinate HOLD ?
Mhm, tak si zkus v GD s automatem proslapnout plyn az na zem a uvidime jestli ti zabere nejakej antiprokluz.
Kazdopadne se mi zda, ze rezim HOLD bude optimalni na zimu. Prevodovka totiz omezi prenos kroutaku na kola a HLAVNE nepodradi pod plynem ve stoupave zatacce. Na kluzkem povrchu by totiz byl kickdown patrne posledni vec, kterou by auto udelalo. Navic diky uzamknuti prevodniku bude auto vyrazne na snehu brzdit motorem, dokud clovek neslapne na brzu.