Jak brzdit v zimě a když zima ještě jen klepe na dveře

[Kubis]

• Odpoveď s citáciou

to Kubis
no jo, ale řídící jednotka má informace o rychlosti od otáčejících se kol, takže zase 0. Šlo by to kdyby byla rychlost snímána radarem.

jo a prave to ze snima kolo ktere se toci 40 km/h a najednou jede 0 km/h je to že to pozna...prostě ze 40 se nemuze najednou zastavit a tak pozna ze ma sepnout

[otto]

• Odpoveď s citáciou

to Kubis
no jo, ale řídící jednotka má informace o rychlosti od otáčejících se kol, takže zase 0. Šlo by to kdyby byla rychlost snímána radarem.

jo a prave to ze snima kolo ktere se toci 40 km/h a najednou jede 0 km/h je to že to pozna...prostě ze 40 se nemuze najednou zastavit a tak pozna ze ma sepnout

takže když se budu snažit sjet z umrzlého kopce tak to mám nejdřív rozet na 40 ?

[misko42]

• Odpoveď s citáciou

jo a prave to ze snima kolo ktere se toci 40 km/h a najednou jede 0 km/h je to že to pozna...prostě ze 40 se nemuze najednou zastavit a tak pozna ze ma sepnout

tak ja som nedavno isiel nejak cca 20 km/h po zladovatelomkuuusku a ABS fungovalo,vedelo co ma robit

[Koudy]

• Odpoveď s citáciou

to Kubis
no jo, ale řídící jednotka má informace o rychlosti od otáčejících se kol, takže zase 0. Šlo by to kdyby byla rychlost snímána radarem.

jo a prave to ze snima kolo ktere se toci 40 km/h a najednou jede 0 km/h je to že to pozna...prostě ze 40 se nemuze najednou zastavit a tak pozna ze ma sepnout

takže když se budu snažit sjet z umrzlého kopce tak to mám nejdřív rozet na 40 ?

Promiň, ale to si děláš srandu a nebo to myslíš vážně?

[otto]

• Odpoveď s citáciou

možná jsem trochu natvrdlej, možná to funguje, ale vysvětlete mi technicky prosím, odkud to auto bere informaci že jede a že má pumpovat ABS, když stojí všechny 4 kola

[Kubis]

• Odpoveď s citáciou

možná jsem trochu natvrdlej, možná to funguje, ale vysvětlete mi technicky prosím, odkud to auto bere informaci že jede a že má pumpovat ABS, když stojí všechny 4 kola

jestli sis nevšiml tak těch 40km/h byl jenom přiklad
prostě řidici jednotka ABS snima rychlost automobilu a je jasne že auto nemuže zastavit na 1 cm, takže vi že to auto se dostalo do smyku, ja nevim jak ti to už napsat....

[Kubis]

• Odpoveď s citáciou

jo a prave to ze snima kolo ktere se toci 40 km/h a najednou jede 0 km/h je to že to pozna...prostě ze 40 se nemuze najednou zastavit a tak pozna ze ma sepnout

tak ja som nedavno isiel nejak cca 20 km/h po zladovatelomkuuusku a ABS fungovalo,vedelo co ma robit

jo však 40 km byl přiklad, ono to snima dokud auto nestoji...dneska už jsou ty systemy joo promyšlene....

[otto]

• Odpoveď s citáciou

dík

[Kubis]

• Odpoveď s citáciou

dík

copak? konečně pochopil?

[Kris]

• Odpoveď s citáciou

možná jsem trochu natvrdlej, možná to funguje, ale vysvětlete mi technicky prosím, odkud to auto bere informaci že jede a že má pumpovat ABS, když stojí všechny 4 kola

Odtial ze >>> ked sa auto hybe a sucasne kolesa stoja .znamena to ze je v smyku..avsak to neznamena ze neposobi ziadna sila na kolesa...posobi trecia sila vozovky ktora ma snahu dostat sa von zo smyku tym ze drhne povrch pneumatik...to jest ze ich chce roztocit cv smere jazdy .avsak nejde to lebo su zabrzdene..kedze vsak snimac eviduje ze je vozovkou vyvijany tlak na pneumatiky..znamena to ze auto sa hybe..hoci kolesa stoja..takze ABS brzdu pusti pretoze z toho je jasne ze je v smyku...kolesa sa roztocia..akonahle sa tocia .aty mas stisnutu brzdu ..zacne abs zase brzdit az do chvile kym kolesa nestoja..a tak stale dokola az kolesa stoja a zuz aj auto konecne stoji..v tej chvili uz vsak nie je tlak na pneumatika roztocituic lebo auto stoji...cize abs sa uvolni a ked mas stale stisnutu brzdu tka tak rposte drzi ..neni odblokovana abskom pretoze platia obe veci >> a to ze je zabrzdene a auto stoji.

[Bootleg]

• Odpoveď s citáciou

Kazde koleso ma na svojom naboji ozubenie, pri ktorom je snimac ABS. Pracuje to na el-magnetickom principe. Snimac snima ozubenie, teda je to nieco ako binarny kod 0,1,0,1,0,1, pricom 0 je medzera a 1 je samotny zub na ozubeni. Takto to ide rychlo za sebou.

Teraz si predstav situaciu, ze ides po ceste napr. 30 kmh po miernom lade a skoci ti dieta do cesty. Reakcia - dupnes na brzdu a kolesa sa zablokuju na cas, ktory skoro nepostrehnes. Snimac zisti, ze frekvencia striedania "0,1,0,1" sa prudko zmenila, elektronika to vyhodnoti ako zablokovane koleso a vysle signal brzdovej jednotke ABS, ktora nasledne bude do daneho miesta pumpovat v intervaloch brzdovku, tym padom dobrzdis na nezablokovanom kolese.

Taku ABS jednotku mozes vidiet v mojom inzerate, je tam na predaj..

Snazil som sa jednoducho, experti, radsej sa nesmejte..

[TomAnt]

• Odpoveď s citáciou

Podla mna si to napisal velmi zrozumitelne...

dalo by sa to aj tak, ze kolesa sa mozu zastavit analogovo, nie digitalne

[Gib]

• Odpoveď s citáciou

Ja len k tomu brzdeniu v zime - vseobecne.
Ak opomenieme extremne pripady skocenia dietata ci srnky do cesty atd ... tak moj nazor je, ze by kazdy mal jazdit tak, aby na brzdy v zime najradsej zabudol. Vazne, malo by sa jazdit tak, aby si nemusel(a) nikdy prudko brzdit, ale brzdit hlavne motorom a jemne pribrzdovat. Da sa to, naozaj - vyskusane velakrat v meste aj na dialnici!
Takze v zime a specialne na zasnezenej vozovke, nikdy nebrzdit cisto len brzdami (nikdy nevyradit rychlost) ale hlavne motorom. Viem, nic pre sportovcov, ale takto nerozmlatis svoje a ani ineho auto, pripadne nieco este horsie. Dolezite je predvidat, citat jazdu ostatnych a predvidat co urobia (havne na dialnici) a podla toho jazdu prisposobit.

Tagasitaghle

[Doktor]

• Odpoveď s citáciou

Športovci nikdy nejdu cez zákrutu s vyradenou rychlosťou a nohou na brzde, ale so zaradenou 3-4 a nohou na plyne.

[Gib]

• Odpoveď s citáciou

Športovci nikdy nejdu cez zákrutu s vyradenou rychlosťou a nohou na brzde, ale so zaradenou 3-4 a nohou na plyne.

Jasne, nemal som na mysli prave jazdu do zakruty ale napriklad pripad, ked prichadzas na krizovatku na cervenu