Domaca dekarbonizacia
Re: Domaca dekarbonizacia
od dopr » Ned Aug 12, 2007 12:00 pm
To bude nejspis problem s vahou vzduchu
.: MX-5_NB, 1.8, 103kW/140 HP, L.S.D, 6 gears, Nardi Torino :. 
-
dopr - Forum Guru
- Príspevky: 1234
- Registrovaný: Uto Jún 26, 2007 4:49 pm
- Bydlisko: Senetářov, BRNO
- Znalosť automobilov: 6. Bežne si robím drobné opravy a úpravy na aute, automechanika potrebujem výnimočne.
od dopr » Ned Aug 12, 2007 1:28 pm
no protoze pokud jsi to odpojil za vahou vzduchu, tak nemohla spocitat pomer vzduchu k palivu a tudiz motor chcipnul
.: MX-5_NB, 1.8, 103kW/140 HP, L.S.D, 6 gears, Nardi Torino :.
-
dopr - Forum Guru
- Príspevky: 1234
- Registrovaný: Uto Jún 26, 2007 4:49 pm
- Bydlisko: Senetářov, BRNO
- Znalosť automobilov: 6. Bežne si robím drobné opravy a úpravy na aute, automechanika potrebujem výnimočne.
od TomAnt » Ned Aug 12, 2007 7:38 pm
Zo vsetkych stran najlepsie... Alebo, zajst s tym do Gabcikova, trosku to zosunut z briezku do vody, tak cca po predne dvere a nastartovat. Cca 2 minuty by mohli stacit.
-
TomAnt - Administrator VIP2012
- Príspevky: 17889
- Registrovaný: Sob Feb 02, 2002 1:06 pm
- Bydlisko: Bratislava
- Znalosť automobilov: 4. Viem ako funguje motor, viem aké sú základné a dôležité časti auta a ako principiálne fungujú.
od TomAnt » Ned Aug 12, 2007 7:58 pm
Ryba je fasa, precisti ti
- nasavanie
- klapku (tadial sa presuchne zo 5x hore dole)
- a ked je dostatocne mala tak aj vstreky
- nasavanie
- klapku (tadial sa presuchne zo 5x hore dole)
- a ked je dostatocne mala tak aj vstreky
-
TomAnt - Administrator VIP2012
- Príspevky: 17889
- Registrovaný: Sob Feb 02, 2002 1:06 pm
- Bydlisko: Bratislava
- Znalosť automobilov: 4. Viem ako funguje motor, viem aké sú základné a dôležité časti auta a ako principiálne fungujú.
od Bootleg » Ned Aug 12, 2007 9:25 pm
Aj vodny sposob, aj ten chemicky, to je tak na<>, ze konec. Kym nerozoberiete motor a nespravite to mechanicky, nebude to poriadne nikdy. Vlasta skusenost, rozobraty motor 1000 km po dekarbonizacii a dvojnasobnej davke. 
Takze tak. No. Moje 2 eurocenty.
Takze tak. No. Moje 2 eurocenty.
- Bootleg
- NadMazďák
- Príspevky: 8488
- Registrovaný: Uto Mar 18, 2008 8:07 pm
od janoK » Str Aug 22, 2007 2:00 pm
misko42 píše:Mne to nejde!Ked odpojim tu hadicu ako ked idem klapku cistit tak to hned skape,zdochne. Ako to mam teda urobit?Poradi niekto?
na tých 323.cz forových stránkách je to predsa rozpísané. Aby bežal, tak:
-odpojíš zástrčku váhy, na 2 pokus štartu nasadí ECU núdzový program a motor beží normálne.
Po dekarbonizácii zapojíš váhu, vyresetuješ ECU odpojením baterky a je to.
Nič na tom nie je. Do hodiny hotovo. Mne to trvalo s 2X meraním komresie a čučaním do 4 valcov 2 hod.
Zodvihlo to max točky o 200 takže terazky možem na 6700.
sedan97-1,5
dtto 95 -1,7TD
dtto 95 -1,7TD
- janoK
- Pisateľ
- Príspevky: 70
- Registrovaný: Štv Nov 16, 2006 9:46 am
- Bydlisko: prostějov
od NEWTECH » Sob Dec 22, 2007 11:51 pm
Vyzkoušel jsem tablety co se dávají do paliva na Favoritu 135 a motor mám čistý podle svíček není na nich žádnej karbon a má větší zátah a na emisích na to ta jejich diagnostika čuměla a nechtěla se nahodit tak jsem musel přidat plyn a ukázalo to na volnoběh 10x nižší hodnotu CO než povoluje norma tedy v hodnotách kde už jsou auta s katalizátorem .Používám to už víc než 10 000km.Kámoš viděl na vlastní oči dieselový motor který jezdil na tablety a vypadal jako by spaloval LPG tak byl čistý. 
- NEWTECH
- Čitateľ
- Príspevky: 10
- Registrovaný: Sob Dec 22, 2007 10:15 pm
Kto je on-line
Užívatelia prezerajúci fórum: Žiadny registrovaný užívateľ nie je prítomný a 1 hosť