Pozor, úprava technických údaju motoru

[pepino34]

• Odpoveď s citáciou

Tak dnes jsem si ve škole změřil výkon + točivý moment a mám výsledky.
Dělal jsem to s mím autem (viz. galerie a podpis) a výkon po 200 000km je 68kW (92k) při 5000ot. a točivý moment 144,5Nm při 4100ot.

[Maco222]

• Odpoveď s citáciou

Není ten krouťák nějaký divný... Zatím jsem žádné jiné informace nenašel ale tady v sekci O Mazdách je u motoru 1.9i Mazda GF ( neměl by to být správně 1.8i když má 1840ccm, a i TP mám 1.8 ) kroutící moment 145Nm ale už ve 2500ot/min... Není někde chyba, toto jsou spíš parametry slabého diesela než starší benzínové 1.8i
Neví někdo jak to je ???

Mam taky motor v BJ a ma 1840 ccm, niekde sa oznacuje 1.8, inde 1,9 a krutak sedi..

[pepino34]

• Odpoveď s citáciou

To není možný, v takových otáčkách už mít plných 145Nm ve staré 1.8i...
A jestli to je pravda tak řadit budu ve 2600ot/min

[Zoran]

• Odpoveď s citáciou

To není možný, v takových otáčkách už mít plných 145Nm :

... niektore auta maju najvyzsi krutiaci moment na "volnobehu" alebo inac povedane pri cca 700 otackach, je to sranda, ale je to tak...

[pepino34]

• Odpoveď s citáciou

To není možný, v takových otáčkách už mít plných 145Nm :

... niektore auta maju najvyzsi krutiaci moment na "volnobehu" alebo inac povedane pri cca 700 otackach, je to sranda, ale je to tak...

Tomu nemůžu věřit Je nějaký důkaz (graf či hodnoty výrobce) ???

[whitex]

• Odpoveď s citáciou

Měla by tam být výkonová křivka, ale nevím jestli jednaosmičky před faceliftem, nebo tý po faceliftu...

btw.: Pokud budeš motor podtáčet, počítej s větším zanesením karbonem - ale není to nic hrozného...

[pepino34]

• Odpoveď s citáciou

Měla by tam být výkonová křivka, ale nevím jestli jednaosmičky před faceliftem, nebo tý po faceliftu...

btw.: Pokud budeš motor podtáčet, počítej s větším zanesením karbonem - ale není to nic hrozného...

Je to před faceliftem a já jezdím tak od 2400 až 4000ot./min...

[pepino34]

• Odpoveď s citáciou

Měla by tam být výkonová křivka, ale nevím jestli jednaosmičky před faceliftem, nebo tý po faceliftu...

btw.: Pokud budeš motor podtáčet, počítej s větším zanesením karbonem - ale není to nic hrozného...

A kde by měla být ta výkonová křivka ???

[pepino34]

• Odpoveď s citáciou

Hledám, hledám a nikde jsem zatím nic nenašel, jenom tu starou 77kW ale po 66kW nikde nic

[whitex]

• Odpoveď s citáciou

A tohle je co?
http://www.mazdaklub.sk/gallery/ge/05.jpg

[whitex]

• Odpoveď s citáciou

Podívej se v pojednání o 626 GE na rozpis motorů... Nejvyšší krouťák má motor před faceliftem v 4300rpm...
Až ten model po faceliftu měl max. krouťák v nízkých otáčkách - ale ten krouťák byl nižší a výkon taky... Takže buď rád, že máš motor před faceliftem...

btw.: Pokud se nepletu tak DOHC-čku otáčky nevadí a má je celkem rádo, jsou to v podstatě vysokootáčkové motory, takže pokud ta tvá 1.8 není nějaká dýchavičná před smrtí, tak ji občas prožeň i přes 5000prm - ale zas né pořád...

[dabel]

• Odpoveď s citáciou

Japonskym motorom DOHC robi iba dobre, ked sa poriadne poprehanaju s par vyletmi k cervenemu polu

[pepino34]

• Odpoveď s citáciou

A tohle je co?
http://www.mazdaklub.sk/gallery/ge/05.jpg

Pokud umím číst tak tam je 77kW a 86kW a já mám 66kW (a je to tu napsaný), hmmm

[whitex]

• Odpoveď s citáciou

A tohle je co?
http://www.mazdaklub.sk/gallery/ge/05.jpg

Pokud umím číst tak tam je 77kW a 86kW a já mám 66kW (a je to tu napsaný), hmmm

I'm sorry...
Já implicitně hledal GE-čko... Předhlédl jsem se, že máš GF - u těch výkonové křivky na webu nemáme... Ale v motorech GE a GF nejsou moc velké konstrukční rozdíly - výkonové křivky by měly být cca stejné... Nicméně na 66kW 1.8 tu žádná výkonová křivka není...

[pepino34]

• Odpoveď s citáciou

A tohle je co?
http://www.mazdaklub.sk/gallery/ge/05.jpg

Pokud umím číst tak tam je 77kW a 86kW a já mám 66kW (a je to tu napsaný), hmmm

I'm sorry...
Já implicitně hledal GE-čko... Předhlédl jsem se, že máš GF - u těch výkonové křivky na webu nemáme... Ale v motorech GE a GF nejsou moc velké konstrukční rozdíly - výkonové křivky by měly být cca stejné... Nicméně na 66kW 1.8 tu žádná výkonová křivka není...

V pohodě...
A kdo dělal sekci "O Mazdách" ??? Musel přece někde vzít ty informace... Ještě mě napadlo napsat někomu přímo do Mazda ČR.
Tak ví teda někdo v kolika a jaký má GF 1.8 (1.9) 16V 66kW/90kW krouťák ???