Mazdaklub Fórum

Tomant

šikovné......

Ano toto vsetko viem a uplatnujem...

Mne to pripadá troška schizofrenické. Na jednej strane treba ísť rýchlo, aby sa jama preletala čím rýchlešie. Na druhej strane pomaly, aby sa jej človek stihol vyhnúť. Inak na tom ale určite niečo bude.

Pěkný... Už si to tisknu, přečtu si to ještě jednou v klidu a dám to přečíst i tátovi, co na to řekne...

Pěkné.... Vlastně taky postupuji jak píši. Jen mi je ale trošku proti srsti přídat plný plyn před dírou, které se nevyhnu. Párkrát se mi to stalo, kdy jsem nechtěně opravdu pořádně přidal a nezdálo se mi, že se to autíčku zcela líbilo. Vždy když nějakou přehlídnu, nechám auto tak jak jede a nepřidávám.

Pekné a logické
Akurát na takúto techniku je potrebné aj patrične živé auto alebo trvale jazdiť v otáčkach niekde medzi maximálnym krútiacim momentom a maximálnym výkonom. Po meste teda tak akurat na dvojke Na podraďovanie v takýchto chvíľach totiž spravidla nie je čas. Ešte tak možno kick-down s automatom...
Čo sa ale dá úspešne použiť, je pravidlo NEBRZDIŤ v jame a tesne pred ňou.

Pri jazde mestom (rozumej rychlost) zaberie kickdow cca odhadom po prejdeni asi 5 metrov... mozno aj viac... rozhodne je to lepsie ako manual, ale obavam sa ze na jamu to nestaci. Tiez dodrziavam len to ze pred jamou noha z brzdy (a automat zacne tahat sam, lebo je v zabere stale)...

dochtor píše:Pekné a logické
Akurát na takúto techniku je potrebné aj patrične živé auto alebo trvale jazdiť v otáčkach niekde medzi maximálnym krútiacim momentom a maximálnym výkonom. Po meste teda tak akurat na dvojke Na podraďovanie v takýchto chvíľach totiž spravidla nie je čas. Ešte tak možno kick-down s automatom...
Čo sa ale dá úspešne použiť, je pravidlo NEBRZDIŤ v jame a tesne pred ňou.

Tak tak, ale my co mame skromne ekologicke motory sa jamam mozme akurat tak vyhybat

Hehe a este by ma zaujimalo co by mi poradil autor clanku vcera vecer, ked som pri 120-130km/h zobral dobru jamisko na dialnici /okolo 80km smerom do Bratislavy na D1/... Clovek by ani nepredpokladal ze na dialnici moze byt taka svinska jama... A som velmi rad ze mi to pneu vydrzali, lebo dostat tam defekt pri vatsej rychlosti nemusi byt sranda...

Nesouhlasím s prudkým přidáním, spíš je lepší sundat nohu z plynu nebo vyšlápnout spojku. Při vjezdu do díry se kolo může dostat na chvíli do vzduchu a když tomu šlápnu na krk, tak se naprázdno roztočí a když se při dopadu zase chytne, tak to celým autem, motorem i převodovkou pěkně škubne, což asi zrovna není nejlepší. Prakticky vyzkoušeno.

příští týden jde moje majda na výměnu táhel stabilizátorů v předu i vzadu.....

gathis píše:příští týden jde moje majda na výměnu táhel stabilizátorů v předu i vzadu.....

Nezapomen vymenit i ty gumy, ve kterych je stabilizator uchyven k autu, mohlo by se ti stat, ze by to pak bouchalo dal - byly by to prave ty vycvachtane gumy.

ok

Pavel píše:Pěkné.... Vlastně taky postupuji jak píši. Jen mi je ale trošku proti srsti přídat plný plyn před dírou, které se nevyhnu. Párkrát se mi to stalo, kdy jsem nechtěně opravdu pořádně přidal a nezdálo se mi, že se to autíčku zcela líbilo. Vždy když nějakou přehlídnu, nechám auto tak jak jede a nepřidávám.

ako z mojej vodicskej "biblie"