Dekarbonizace dle George

[cajnik]

• Odpoveď s citáciou

Chuapci, mne sa toto cele nejako nezda... liat do motora vodu. Ale nie som ziadny odbornik. By som sa to asi bal spravit.

[MMKS]

• Odpoveď s citáciou

no nic špatného jsem nezpozoroval, říkal jsem si že ta pára vyběhne výfukem. Najel jsem už nejmíň 1.000 Km a nic, ale jak už jsem napsal ani nic lepšího, aspoň jsem si včistil klapku a neškube to na jedničce

[MiH]

• Odpoveď s citáciou

Podla mojho nazoru je najrozumnejsi sposob ako dekarbonizovat motor, pouzitie kvalitneho syntetickeho oleja, ktory sa vymeni po najazdeni 3 az 5 tisic KM. Je to preto, ze normalne kvalitne oleje okrem funkcie mazania plnia aj dalsie funkcie a jednou z nich je prave rozpustanie usadeneho karbonu. Prave preto sa napr. neodporuca priamy prechod z mineralnych olejov (ktore ani zdaleka neobsahuju take mnozstvo aditiv na konzervaciu a dekarbonizaciu) na plnu syntetiku. Doslo by totiz k prilis prudkemu uvolnovaniu karbonu usadeneho na stenach valcov a tym padom k netesnosti a strate tlakov. Moderne motorove oleje maju zlozenie navrhnute tak aby mazaciu schopnost plnili cca. 12 az 15 tisic KM z ziadnom pripade vsak nesmu byt v motore dlhsie ako 2 roky. Aditiva ktore maju na starosti konzervaciu a cistenie motora sa spotrebuju priblizne v polovici tohoto cyklu (cca. 5-7 t KM). No cca. po dvoch rokoch uz olej neobsahuje okrem samotneho oleja a rozpustenych necistot nic uzitocne. Noapak zacina sa rozkladat jeho povodna struktura a zacina motoru viac skodit ako prospievat (nieco podobne sa stava napr. s brzdovou kvapalinou ktora straca tiez svoje vlastnosti vplyvom vzdusnej vlhkosti). Tolko moj nazor

[Bootleg]

• Odpoveď s citáciou

Ano, ale to pises o dekarbonizacii spodnej casti motora..

[MiH]

• Odpoveď s citáciou

Nie som nejaky odbornik, no zijem v tom, ze pokial sa tie aditiva dostanu do kontaktu s karonom tak ho jednoducho postupne rozpustia. Predpokladam, ze najviac ho je na stenach valcov pripadne piestov (vsade kde posobi vysoky tlak a teplota) a tam ho tie aditiva aj rozpustia. V kazdom pripade kupou kvalitneho oleja sa nic nepokazi.

[TomAnt]

• Odpoveď s citáciou

No a potom to je este usadene v sani, tryskach, vyfukovom systeme, katalyzatore...
A to ti olej nespravi...

[Harry FE3]

• Odpoveď s citáciou

Ve spodu je toho dá se říct nejmíň,nebo spíš tam to nejmíň ovlivňuje chod a výkon motoru.Navrchu je to horší-ventily a vůbec celé sání,vstřiky+katalizátor atd...