Ako znížiť spotrebu?

[Doktor]

• Odpoveď s citáciou

Ale vyzera to na Postert, tak preco to vyzera tak zle?

[tomasicek]

• Odpoveď s citáciou

Ale vyzera to na Postert, tak preco to vyzera tak zle?

Post...co? nechapem ...

[Michal 4WS]

• Odpoveď s citáciou

Ale vyzera to na Postert, tak preco to vyzera tak zle?

Post...co? nechapem ...

Postert ja tuningový úpravca (ako napr. Abt. , Rieger, ....)

[Doktor]

• Odpoveď s citáciou

http://www.postert.de

[Joseph]

• Odpoveď s citáciou

Vratim sa k povodnej teme:

V poslednej dobe znizujem spotrebu tak, ze rozbehnem na rovnej ceste auto, vyhodim rychlost a necham ho nech ide zotrvacnou silou. Niekedy tak prejdem niekolko stoviek metrov a motor sa pritom vobec netrapi...

Najcastejsie to robim na cestach, ktore uz poznam a viem ze na konci je semafor, ktory ma ja tak zastavi. rozbehnem sa na rychlost 70km/h a postupne sa znizuje po 500metroch rychlost az na 50km/h, a to som uz takmer pri krizovatke...

[Zoran]

• Odpoveď s citáciou

Kto ti kaze robit 5000km mesacne? Ak tolko KM spravis tak asi robis pre nejaku firmu a asi si benzin neplatis sam a ak ano tak ta lutujem xixixixix

No fakt vtipné... Som z BA, žijem v Prahe, občas sa chodí aj domov, moja nastávajúca je z KE. Možem ja za to, že ty si bol najdalej v Drietome?

Studujem v Trencine a byvam v okoli Popradu, domov chodim kazde dva tyzdne....tak s tou frajerkou ta chapem ... kosicanky su riadne caje ale sam autom jazdit to je smrt...to by som radsej isiel vlakom...len mna vyjdu tak 250km na 800 korun za benzin....a bral by som aj 1.8i, par koni na vyse by sa zislo...

kokso kolega tak mi sme spoluziaci?

[socoman]

• Odpoveď s citáciou

Vratim sa k povodnej teme:

V poslednej dobe znizujem spotrebu tak, ze rozbehnem na rovnej ceste auto, vyhodim rychlost a necham ho nech ide zotrvacnou silou. Niekedy tak prejdem niekolko stoviek metrov a motor sa pritom vobec netrapi...

Najcastejsie to robim na cestach, ktore uz poznam a viem ze na konci je semafor, ktory ma ja tak zastavi. rozbehnem sa na rychlost 70km/h a postupne sa znizuje po 500metroch rychlost az na 50km/h, a to som uz takmer pri krizovatke...

no zvlast by ma zaujimalo co je uspornejsie, takyto dojazd alebo brzenie motorom? mam za to ze brzdnie motorom je uspornejsie. myslim tym usporu paliva,nie brzd.

[TomAnt]

• Odpoveď s citáciou

Tak tak, spravne... plati samo pre motory so vstrekovanim...

[Zoran]

• Odpoveď s citáciou

Vratim sa k povodnej teme:

V poslednej dobe znizujem spotrebu tak, ze rozbehnem na rovnej ceste auto, vyhodim rychlost a necham ho nech ide zotrvacnou silou. Niekedy tak prejdem niekolko stoviek metrov a motor sa pritom vobec netrapi...

Najcastejsie to robim na cestach, ktore uz poznam a viem ze na konci je semafor, ktory ma ja tak zastavi. rozbehnem sa na rychlost 70km/h a postupne sa znizuje po 500metroch rychlost az na 50km/h, a to som uz takmer pri krizovatke...

no zvlast by ma zaujimalo co je uspornejsie, takyto dojazd alebo brzenie motorom? mam za to ze brzdnie motorom je uspornejsie. myslim tym usporu paliva,nie brzd.

tiez si myslim lebo pri brzdeni motorom ukazuje palubny PC 0 litrov spotrebu... kdezto pri zotrvacnosti ma auto spotrebu ako psi volnobehu...

[Joseph]

• Odpoveď s citáciou

Pripravil som malu ilustraciu:



Je tam nazorne ukazane ako to funguje a jazda na zotrvacnost jednoznacne vedie...

[Zoran]

• Odpoveď s citáciou

Pripravil som malu ilustraciu:



Je tam nazorne ukazane ako to funguje a jazda na zotrvacnost jednoznacne vedie...

jozko a cim to vedie? lebo mozes krasne brzdit 5,4,3,2....az Okm/hod..

[Joseph]

• Odpoveď s citáciou

Pripravil som malu ilustraciu:

Je tam nazorne ukazane ako to funguje a jazda na zotrvacnost jednoznacne vedie...

jozko a cim to vedie? lebo mozes krasne brzdit 5,4,3,2....az Okm/hod..

No tym ze ides skoro 450 metrov na 1000 otackach a pri brzdeni motorom ides 350 metrov na 2200 otackach a az potom mozes zacat brzdit, keby si zacal brzdit motorom skor, tak sa ovela skor zastavis ako keby si brzdil normalne pri vyhodenej rychlosti...

[TomAnt]

• Odpoveď s citáciou

Vies kde je rozdiel? Ze tebe na tych 450 metrov na neutrale ide motor de facto pod plynom, vstrekuje sa do neho benzin, aby sa neudusil. Kdezto pri brzdeni motorom pri povedzme tych 2200rpm ti na tych 350 metroch do motora pri dobrych podmienkcach nepojde ani kvapka...
Urcite je nejaka hranica, kde to je este efektivne a kde nie, takze toto je len take cvicenie... V kazdom pripade, pri jazde dole kopcom je to jednoznacne v prospech zaradenej rychlosti...

[Dopi]

• Odpoveď s citáciou

Vies kde je rozdiel? Ze tebe na tych 450 metrov na neutrale ide motor de facto pod plynom, vstrekuje sa do neho benzin, aby sa neudusil. Kdezto pri brzdeni motorom pri povedzme tych 2200rpm ti na tych 350 metroch do motora pri dobrych podmienkcach nepojde ani kvapka...
Urcite je nejaka hranica, kde to je este efektivne a kde nie, takze toto je len take cvicenie... V kazdom pripade, pri jazde dole kopcom je to jednoznacne v prospech zaradenej rychlosti...

.....za cenu snížení rychlosti a nižšího dojezdu než na neutrál. Takže když vím, že budu zastavovat, nebo muset snižovat rychlost, tak jen sundám nohu z plynu a když chci co nejdál dojet a nemusel znovu přidávat plyn, tak vyřadím. Takže v tomto konkrétním případě je opravdu asi lepší mít zařazeno.

[socoman]

• Odpoveď s citáciou

a este maly dotaz.- brzdi auto motorom rovnako pri zapnutom motore ako pri vypnutom? nemyslim na zavzdusnenie motora (nechcem to skusat realne)