Jen malý příspěvek k rychlostní diskusi

[Ramzy]

• Odpoveď s citáciou

Měl jsem 626 2.0i GT z r.86 (hatch, bílá, max.výbava) a trasu Brno-Praha mám za 1 h 10 min (čtvrteční podvečer a nechunkční zadní tlumiče) a víte co? bylo to naprosto v klidu - celou dobou jsem držel min.160 km/h (krom kamionů samozřejmě). Brzdy v poho - jak se o tom zmiňujete výše tak brzdy mi vadly až při 180 km/h když jsem v poledních metrech brzdil na sjezd z dálnice, na který jsem zapomněl... maximálku mi tachometr ukázal na 200 km/h, ale možná by to šlo víc, kdybych měl tenkrát víc času. Z 0 na 100 za 9,8 s (je tomu max.rok, co jsme to měřili). Spotřeba 12.5 ve městě (ale hodně mírné jízdy) a 10,5 l na dálnici při konstantní 160, při neustálé změně rychlosti si vezme mnohem víc. Teď mám nově 626 2.0i z r.98 kombi a nestačím se divit, jak je líný oproti té staré, ale zase nesrovnatelně komfortnější, i když se sedadlo řidiče nedá nastavit v tolika směrech (hlavně to boční vedení!!!). No, zatím to auto moc neznám, tak doufám, že mě nezklame.

PS: GT z '86 má najeto více než 800 tis.km, bohužel už to nikdo neví přesně jo a ještě jedna věc: v tabulkách na těchto stránkách je uvedeno že u tohoto typu jsou vzadu bubny. Já jsem měl kotouče.

Tak se mějte

[Black]

• Odpoveď s citáciou

Zdravím Ramzi konečně někdo uznal kromě mě,že starší typy 626 jsou super,co do komfortu i jízdních vlastností a novější 626 je nepohodlný lenoch ,ale i přes to bych GF nedala ani za nic,je to společně s mojí milovanou GD člen rodiny a tak ji pokud bude a doufám,že bude Mazda B-Fighter přenechám někomu z rodiny.

[Bootleg]

• Odpoveď s citáciou

..novější 626 je nepohodlný lenoch ..

[Black]

• Odpoveď s citáciou

..novější 626 je nepohodlný lenoch ..

Mám na mysli GF a GW samozřejmě a v žádném případě to není na GE.

[majki]

• Odpoveď s citáciou

No, reknu k tomu asi toto: vere GT maji vseobecne upraveno na sobe par veci oproti normalnim verzim, ehm, ze (uz jen ten motor a jeho spotreba tomu lecos napovidaji). Proto asi ten dvoulitr mel taky vetsi vykon. Ze jsou vzadu kotouce, ani bych se tomu u GT verze nedivil. Hlavne, ze auti dobre slouzilo . A preju, at to nove slouzi taky

[whitex]

• Odpoveď s citáciou

..novější 626 je nepohodlný lenoch ..

Mám na mysli GF a GW samozřejmě a v žádném případě to není na GE.

Už jsem myslel....

[Black]

• Odpoveď s citáciou

..novější 626 je nepohodlný lenoch ..

Mám na mysli GF a GW samozřejmě a v žádném případě to není na GE.

Už jsem myslel....

GE mě chybí do sbírky .

[whitex]

• Odpoveď s citáciou

GE mě chybí do sbírky .

A to je nějakej problém??? - Maximálně finanční, ne?

[Black]

• Odpoveď s citáciou

GE mě chybí do sbírky .

A to je nějakej problém??? - Maximálně finanční, ne?

Cena GE to problém není,ale další povinné ručení. Já fakt musím do Rakouska a povinné ručení bude jen jedno a Mazdiček bude moc .

[whitex]

• Odpoveď s citáciou

GE mě chybí do sbírky .

A to je nějakej problém??? - Maximálně finanční, ne?

Cena GE to problém není,ale další povinné ručení. Já fakt musím do Rakouska a povinné ručení bude jen jedno a Mazdiček bude moc .

Já jednou zapoměl zaplatit pov. ručení (sem to měl vůl čtvrtletně) no a oni mi vypověděli smlouvu platil jsem 7000,- Tak jsem tam šel a zeptal se jich, jestli to vyřeší, nebo jestli mám jít do Český - No a za pár minut jsem měl novou smlouvu a za 6600,-

- Někdy prostě méně znamená více.....

[Black]

• Odpoveď s citáciou

GE mě chybí do sbírky .

A to je nějakej problém??? - Maximálně finanční, ne?

Cena GE to problém není,ale další povinné ručení. Já fakt musím do Rakouska a povinné ručení bude jen jedno a Mazdiček bude moc .

Já jednou zapoměl zaplatit pov. ručení (sem to měl vůl čtvrtletně) no a oni mi vypověděli smlouvu platil jsem 7000,- Tak jsem tam šel a zeptal se jich, jestli to vyřeší, nebo jestli mám jít do Český - No a za pár minut jsem měl novou smlouvu a za 6600,-

- Někdy prostě méně znamená více.....

Stačí trochu přitlačit na pilu a je to,holt ještě,že existuje konkurence .

[dabel]

• Odpoveď s citáciou

No vraj "lenoch"... tak bud mas stale naplno pustenu klimu, alebo si si este nezvykol na 4-ventilovu techniku a potrebu tocit to. GF momentalne papa pod 8l (skoro stale 160, spomalenie iba v rozkopavkach), na dialnici dneska vybehla na vyse 210 (a to na 3/4 plynu, stale rezerva a este by isla dalej - holt ale kvoli premavke sa nedalo dalej), ma aj vo vysokych rychlostiach bezpecne vlastnosti - omnoho lepsie ako GC, GD aj GE, vnutri viac miesta ako GD aj GE, aj na dnesnu dobru dobru vybavu, max. spolahlivost, dlhu zivotnost, vysoku kvalitu spracovania - tak o com to tu trepete? :|

[ma(ZDA)rtin]

• Odpoveď s citáciou

No vraj "lenoch"... tak bud mas stale naplno pustenu klimu, alebo si si este nezvykol na 4-ventilovu techniku a potrebu tocit to. GF momentalne papa pod 8l (skoro stale 160, spomalenie iba v rozkopavkach), na dialnici dneska vybehla na vyse 210 (a to na 3/4 plynu, stale rezerva a este by isla dalej - holt ale kvoli premavke sa nedalo dalej), ma aj vo vysokych rychlostiach bezpecne vlastnosti - omnoho lepsie ako GC, GD aj GE, vnutri viac miesta ako GD aj GE, aj na dnesnu dobru dobru vybavu, max. spolahlivost, dlhu zivotnost, vysoku kvalitu spracovania - tak o com to tu trepete? :|

[Bootleg]

• Odpoveď s citáciou

...ma aj vo vysokych rychlostiach bezpecne vlastnosti - omnoho lepsie ako GE..

Nuz niektore veci je zbytocne vysvetlovat, kazdy ma svoje auto, ktore je naj vo vsetkom.. Len keby trochu ludia do toho pozreli hlbsie, tak by boli az niekedy dost nemilo prekvapeni..

[dabel]

• Odpoveď s citáciou

...ma aj vo vysokych rychlostiach bezpecne vlastnosti - omnoho lepsie ako GE..

Nuz niektore veci je zbytocne vysvetlovat, kazdy ma svoje auto, ktore je naj vo vsetkom.. Len keby trochu ludia do toho pozreli hlbsie, tak by boli az niekedy dost nemilo prekvapeni..

Netrufol by som si tvrdit, ze GF je naj vo vsetkom... iba tvrdim, ze nie je "smejd", ako sa tu zo zaciatku threadu tvrdi