*** Mazda MS-8 ***

[Kris]

• Odpoveď s citáciou

Tak vazeni...tu uz konci vsetka sranda..

Harry nech ani necita dalej...lebo dostane depku.

Zoberme Xedos 9tku, Xedos 6stku, 929 US v92-96 ..a vsetko zamiesajme..a dajme tomu brutalny futuristicky interier.
Este to premenujeme na Efini,aby bolo jasne ze to je sice Mazda ale taka aristokraticko snobska trieda.

Na celom internete je asi tak 100 obrazkov..fakt som presiel VSETKO.

Voalaa...

[Bootleg]

• Odpoveď s citáciou

Zdaleka to nieje vsetko, chybaju ti dalsie fotky interieru, pristrojovky, zadnej casti interieru, motora, technicke popisy a nakresy.. takze hladaj dalej.. Poviem ti len tolko, ze je toho ovela viac, len treba vediet, kde hladat a koho sa pytat. Tak uz ked to tu davas, tak sem hod aj MS-9 (su tam mensie rozdiely), aj MS-6 mozes a takisto ostatne exoticke modely.

[Yenix]

• Odpoveď s citáciou

Tahle je moc hezka, az na ty zadni svetla ve stylu 323 sedan...

[Kris]

• Odpoveď s citáciou

Zdaleka to nieje vsetko, chybaju ti dalsie fotky interieru, pristrojovky, zadnej casti interieru, motora, technicke popisy a nakresy.. takze hladaj dalej.. Poviem ti len tolko, ze je toho ovela viac, len treba vediet, kde hladat a koho sa pytat. Tak uz ked to tu davas, tak sem hod aj MS-9 (su tam mensie rozdiely), aj MS-6 mozes a takisto ostatne exoticke modely.

Mohol si to sem rovno dat.

[dabel]

• Odpoveď s citáciou

Tak tak, niekedy clovek nevychadza z udivu, co ti Japici doma vsetko predavaju...

[Bootleg]

• Odpoveď s citáciou

Mohol si to sem rovno dat.

Najdi nabuduce aj info o aute..

Model: E-MB5A

Motor: V6 2,5 DOHC
KL-ZE V6 DOHC, 2496 cc
- vrtanie x zdvih: 84.5 x 74.2 mm
- kompresny pomer: 10:1
- max. vykon: 200 k / 6500 rpm
- max. krut. moment: 216 Nm / 5500 rpm
- EGI
- objem pal. nadrze: 58 litrov

Prevodovka: EC-AT4 (automat, 4 stupne)
- 1. stupen: 2.800
- 2. stupen: 1.540
- 3. stupen: 1.000
- 4. stupen: 0.700
- spatny chod: 2.333
- staly prevod: 4.375

Rozmery:
- dlzka: 4695 mm
- sirka: 1750 mm
- vyska 1390 mm
- razvor 2610 mm
- rozchod vpredu/vzadu 1500 mm
- svetla vyska 155 mm
- pohotovostna hmotnost 1350 kg

Pneumatiky/disky:
205/55 R15 87V 15x6.5JJ


Ako si si mohol vsimnut z rozmerov, tak je to prerobene GE, co aj je, pretoze vychadza z tej platformy, teda konkretne z MS-6. Este aj motorizacia je ta ista, takze ziadne 929/Sentia/Xedos 9.

[majki]

• Odpoveď s citáciou

Tahle je moc hezka, az na ty zadni svetla ve stylu 323 sedan...

Souhlas

[Zoran]

• Odpoveď s citáciou

Tahle je moc hezka, az na ty zadni svetla ve stylu 323 sedan...

323 sedan RuLezZz!!!

[Kris]

• Odpoveď s citáciou

Mohol si to sem rovno dat.

Najdi nabuduce aj info o aute..

Model: E-MB5A

Motor: V6 2,5 DOHC
KL-ZE V6 DOHC, 2496 cc
- vrtanie x zdvih: 84.5 x 74.2 mm
- kompresny pomer: 10:1
- max. vykon: 200 k / 6500 rpm
- max. krut. moment: 216 Nm / 5500 rpm
- EGI
- objem pal. nadrze: 58 litrov

Prevodovka: EC-AT4 (automat, 4 stupne)
- 1. stupen: 2.800
- 2. stupen: 1.540
- 3. stupen: 1.000
- 4. stupen: 0.700
- spatny chod: 2.333
- staly prevod: 4.375

Rozmery:
- dlzka: 4695 mm
- sirka: 1750 mm
- vyska 1390 mm
- razvor 2610 mm
- rozchod vpredu/vzadu 1500 mm
- svetla vyska 155 mm
- pohotovostna hmotnost 1350 kg

Pneumatiky/disky:
205/55 R15 87V 15x6.5JJ


Ako si si mohol vsimnut z rozmerov, tak je to prerobene GE, co aj je, pretoze vychadza z tej platformy, teda konkretne z MS-6. Este aj motorizacia je ta ista, takze ziadne 929/Sentia/Xedos 9.

Mna osobne tieto veci ohladom vnutornosti moc nezaujimaju..ked pisem o podobnosti s autami mam na mysli design. Pochybujem, ze si ma nepochopil spravne.

[Harry FE3]

• Odpoveď s citáciou

Tak to je v háji.Proč se to aspoň neprodává v evropě...

[Harry FE3]

• Odpoveď s citáciou

Pro mě ale asi zustane navzdy vitez Eunos Cosmo...

[whitex]

• Odpoveď s citáciou

njn. japíci si to šetří pro sebe....
Nám tady toho moc nevozí, no...

[RXman]

• Odpoveď s citáciou

Tady toho krasavce jsem jednou viděl ve Zlíně před hotelem ale to jsem ještě měl Xedosku 6. A docela jsem z něho byl

[Kris]

• Odpoveď s citáciou

Pzorel som si cenovu ponuku v bazaroch na Novom Zelande, tieto MS8cky stoja od 50 do 120 tisic korun v prepocte...len mam obavu ci sa vobe robili s lavostrannym riadenim.

[Hosť]

• Odpoveď s citáciou

Pzorel som si cenovu ponuku v bazaroch na Novom Zelande, tieto MS8cky stoja od 50 do 120 tisic korun v prepocte...len mam obavu ci sa vobe robili s lavostrannym riadenim.

A hlavne to urcite nema v SR a CZ homologizaciu, cize vychodisko ziadne, ledaze by si sa prastahoval niekam kde to hom. ma a mal to na takych znackach....