Mazda6 3. generace

[lakilaki]

• Odpoveď s citáciou

S novou 6 som uz nieco najazdil a musim vyjadrit spokojnost so vsetkym okrem silneho aerodynamickeho hluku od 120 km/h vyssie. Nechapem, ako moze byt v tejto oblasti novy model na tom horsie ako predosly. GH bolo abosultne v poriadku. Hlucnejsie auto som este doteraz nemal
Neviem, ci sa s tym da nieco robit, ale ak ano, mala by si Mazda pohnut, inak bude jej sucasny uspech minulostou.

Nebude to tym, ze motor a podvozok su tak tiche, ze pocutelny je iba aero hluk ?
Ved M6 ma sucinitel Cx 0,26 co nie je obvykla hodnota u seriovych aut

[TomAnt]

• Odpoveď s citáciou

Ak si dobre pamatam, tak Xedos 9 mal tolko...

[majki]

• Odpoveď s citáciou

Ne, problem je jinde. Neustale snizovani vahy ma za nasledek, ze plechy jsou tenci, tlumiciho materialu je mene, tesneni neni dvojite atd. . Podobny problem byl i u prvni generace M6 na zadnich sedadel, diky pouze jednovrstvemu tesneni pronikal zadnimi dvermi do auta dosti hlasity "aerosvist".

[Sedvo]

• Odpoveď s citáciou

No u GG mi pomohla docela dost výměna pneumatik.

U GH nemám s hlukem problém, je srovnatelný s Mondeem či Insignií.

Fakt budu muset GJ vyzkoušet, abych si udělal obrázek, protože to je fakt škoda, že při dálniční rychlosti je tam tolik hluku. Auto Motor und Sport měřili vnitřní hlučnost a byla OK. Je to však škoda.

[Lubos1]

• Odpoveď s citáciou

Nebude to tym, ze motor a podvozok su tak tiche, ze pocutelny je iba aero hluk ?
Ved M6 ma sucinitel Cx 0,26 co nie je obvykla hodnota u seriovych aut

Tak tym ti urcite nebude , motor je sice tichy, ale podvozok az tak nie.
Aerodynamika by mala ist ruka v ruke s hlucnostou a u GJ je to presne naopak

[lakilaki]

• Odpoveď s citáciou

Ne, problem je jinde. Neustale snizovani vahy ma za nasledek, ze plechy jsou tenci, tlumiciho materialu je mene, tesneni neni dvojite atd. . Podobny problem byl i u prvni generace M6 na zadnich sedadel, diky pouze jednovrstvemu tesneni pronikal zadnimi dvermi do auta dosti hlasity "aerosvist".

Dnesna realna skusenost so znizovanim hmotnosti mázd.
Nasa M2 je sice lahka, ale uprimne povedane ma na pitschu plechy.
Dnes som prezil 5 minutovy ladovec (3-5 cm-ove kusy), myslel som, ze prezijem bez ujmy,
nasiel som este aj narychlo miesto pod stromom.
Strecha napriek tomu na M2 ostala cela doďobaná ,
vedla mna parkoval "neodlahceny" Peugeot 207, ten prezil ladovec totalne bez ujmy.

[Lubos1]

• Odpoveď s citáciou

Dnes som si v bol Autopalace overit, ci je hlucna iba moja M6, alebo je to problem celeho modeloveho radu. Kombik - predvadzacka bol rovnako hlucny. Prijimaci technik sice hluk potvrdil, ale kedze ich auto huci rovnako, tazko s tym nieco urobi.

[jirim6]

• Odpoveď s citáciou

Dnes som si v bol Autopalace overit, ci je hlucna iba moja M6, alebo je to problem celeho modeloveho radu. Kombik - predvadzacka bol rovnako hlucny. Prijimaci technik sice hluk potvrdil, ale kedze ich auto huci rovnako, tazko s tym nieco urobi.

Ve stredu jsem mel pujcenou asi na hodinu a cvrt M6 2.5i/AT Revolution sedan a pri 140 tacho jsem zaznamenal jen slaby aerodynamicky hluk, zjevne od zrcatek.

[majki]

• Odpoveď s citáciou

Dnesna realna skusenost so znizovanim hmotnosti mázd.
Nasa M2 je sice lahka, ale uprimne povedane ma na pitschu plechy.
Dnes som prezil 5 minutovy ladovec (3-5 cm-ove kusy), myslel som, ze prezijem bez ujmy,
nasiel som este aj narychlo miesto pod stromom.
Strecha napriek tomu na M2 ostala cela doďobaná ,
vedla mna parkoval "neodlahceny" Peugeot 207, ten prezil ladovec totalne bez ujmy.

Achjo, zazil jsem taky, ale byla podobana komplet cela. Soucitim s tebou . Pry na to pomaha to ukryt pod dekou, no...ze to udajne hodne zmirni... Ale kdo s sebou vozi deku, ze..

[jirim6]

• Odpoveď s citáciou

Achjo, zazil jsem taky, ale byla podobana komplet cela. Soucitim s tebou . Pry na to pomaha to ukryt pod dekou, no...ze to udajne hodne zmirni... Ale kdo s sebou vozi deku, ze..

Co jsi s podobanym autem pak udelal? Nechals to opravit?

[majki]

• Odpoveď s citáciou

Ano, pres pojistovnu v Autolaros Mazde v Ostrave

[lakilaki]

• Odpoveď s citáciou

Ano, pres pojistovnu v Autolaros Mazde v Ostrave

A jakou metodou opravili ?
Dnes som zistil, ze mam uzevretu poistku aj na skody po krupobiti

[Sedvo]

• Odpoveď s citáciou

Pokud není důlků hodně, tak bych chtěl toto www.doktor-dulek.cz, už jsem řešil několik věcí přes něj (pokud je to samá jama, je lepší lakovat). Je fakt že u střechy musí tapec dolů, ale udělá to tak, že to nejde poznat a lak původní.

[majki]

• Odpoveď s citáciou

Komplet vyrovnani, kytovani, prebrus a novy lak... Puvodni lak zustal jen na levych zadnich dverich a kufru
Celkem tam bylo pres 100 dulku vsude, ucet pro pojistovnu skoro kilo

[Sedvo]

• Odpoveď s citáciou

tak toto jsem řešil a stálo to cca 10000,- práce na celý den, ale lak původní a nešlo to poznat.