Mazda6 3. generace

[iron-racing]

• Odpoveď s citáciou

no ked som si navolil aktualnu 6ku v 2,5 benzine, tak mi to tam naratalo nejakych 37 500€, ak si spravne pamatam...

[kayman]

• Odpoveď s citáciou

31-32t € teraz ukáže ten konfigurátor

[iron-racing]

• Odpoveď s citáciou

31-32t € teraz ukáže ten konfigurátor

to je dobre. tak potom zlacneli

[majki]

• Odpoveď s citáciou

Na Facebooku Mazdaklubu jsme zverejnili fotky verze kombi

[Sedvo]

• Odpoveď s citáciou

Tak to vypadá, že liftback asi nebude

http://www.auto.cz/mazda-6-prvni-zive-dojmy-70051

[lakilaki]

• Odpoveď s citáciou

M6 je krasne auto ,
ale stale sa neviem zbavit pocitu , ze je postavene opaet na platforme Ford Mondeo, ktory ma naviac aj verziu liftback
( alebo Mondeo je na pltaforme M6 ?? )
Este aj celna maska na new Mondeo a new M6 ma takmer identicky tvar.

M6 v ramci mazda mi pripada, akoby verzia sedan, alebo verzia combi - Mazdy CX5 .

[majki]

• Odpoveď s citáciou

http://www.autoweb.cz/exkluzivni-test-nova-mazda-6/

[Sedvo]

• Odpoveď s citáciou

Je to fakt povedené auto. Chvilinku musím počkat.

[Lubos1]

• Odpoveď s citáciou

Nesedi mi tam zrychlenie u dieslu. Malo by tam byt 9s, v clanku sa uvadza 10.

[Sedvo]

• Odpoveď s citáciou

Upřímně tato hodnota např. pro mne je zbytečná. Pružné zrychlení bude zajímavější. Nakonec i sedan by mi vyhovoval, dlouhý kufr do kterého půjde skoro vše naložit. Škoda, že liftback není v plánu, ale co už. V nejhorším bych šel do kombi.

[marclucpicard]

• Odpoveď s citáciou

jeden test od Rasťa Chválu:

http://auto.sme.sk/c/6558256/exkluzivne ... autom.html

[potkan]

• Odpoveď s citáciou

ten pocit je furt vacej silny - krasny skoro patmetrovy sedan s dlhou prednou kapotou - jako by sa tam hodil nejaky trojlitrovy sestvalec....

[majki]

• Odpoveď s citáciou

Potkan: tato verze bude spolecna pro cely svetovy trh (narozdil od 2. gen, ktera se v USA od zbytku sveta dost lisi), takze si myslim, ze dovoz z USA nebude problem

[dabel]

• Odpoveď s citáciou

Nuz, chcelo by to adekvatnu motorizaciu... 2.5i ledva konecne dobehol hondi 2.4i z roku 2003. U dieslov je zrychlenie 0-100 za 10s uplne mimo, kedze motor v 320d dokaze zrychlit hlboko pod 9 sekund pri skutocne vybornej spotrebe. Hm takto 2.5i s malym turbom, to by uz zacalo trosku vyzerat

[majki]

• Odpoveď s citáciou

Evropa zpomaluje dalnice, CO2 zpomaluje auta/zrychleni, okruhy se zaviraji/bankrotuji, myslim si, ze muzeme byt radi aspon za to zachovani ridicskeho zazitku, ktere dnesni unifikovane elektronicke posilovace a zmekcele necitelne podvozky, jen tezko muzou nabidnout.