Mazdaklub WEB   |    Mazdaklub FACEBOOK

2.2 diesel upgrade

Mazda správy zo Slovenska, Čiech a celého sveta.

Re: 2.2 diesel upgrade

Poslaťod Sedvo » Ned Nov 22, 2009 12:16 pm

Teď jsem četl test v autobildu, tedy autotipu a M6 skončila jako poslední z 12 nebo kolika aut. Ale spíš tam byl problém, že použili originální pneu - Dunlop SP sport 2050 ve velikosti 225/45 R18 a také, že záď byla neklidná při vyhýbacím manévru a ESP zasahovalo relativně brzy.
Taky si stěžovali, že motor má výrazný turboefekt a auto s tím mělo problémy.

Takže bych řekl, že 120kW verze bude lepší, tak jak 136kW a je to hlavně kvůli průběhu krouťáku. Proto osobně bych volil 120kW!!! Bohužel v ČR se tento motor nenabízí ve verzi GTA, ale v D ano.
Mazda 6 2.0 MZR - CD GTA Obrázok
Obrázok užívateľa
Sedvo
NadMazďák
 
Príspevky: 3333
Registrovaný: Sob Mar 04, 2006 7:25 pm
Bydlisko: Klobouky u Brna
Znalosť automobilov: 5. Trúfam si na elementárny servis, ako je výmena vadnej žiarovky, výmena brzdných kotúčov a pod.

Poslaťod Stax » Str Nov 25, 2009 4:34 pm

Doktor píše:Toto je uplne mimo misu chlapci


ked to povies tak to tak musi byt :hmmhmm

aj ked mozno ani nie...
Mazda 3 GTA 2009
Stax
Opytovateľ
 
Príspevky: 39
Registrovaný: Uto Júl 28, 2009 1:52 pm

Poslaťod Doktor » Sob Dec 12, 2009 2:22 pm

A toto ma byt co za prispevok? Nechces ist do politiky? Lebo si nepovedal nic.

Inak vcera som sa povozil na CX-7 2.2 MZR-CD, a celkom sa mi to videlo. 127kW a 400Nm, celkom dobre to islo, ked uz sa to rozbehlo. 6-MT to bolo, padalo to tam jedna radost. Urobil som si taky mensi vylet s podielom vsetkeho, a do Bratislavy idealne auto, pritom slusny podvozok a tuhost, trosku malo komunikativne riadenie, ale to je v A6 este horsie. Hluk od podvozku minimalny, stvorvalcek po zahriati v poriadku taktiez. Trosku mensi kufor, neplnohodnotna rezerva a nepritomnost siete medzi zadnymi sedadlami a batoz. priestorom by asi boli moje vycitky. Zase ale paradny design jak in tak aj out.
Caterham CSR R500
Obrázok užívateľa
Doktor
VIP 2013
 
Príspevky: 6540
Registrovaný: Pon Okt 04, 2004 2:02 pm
Bydlisko: Praha, Bratislava, United Kingdom

Poslaťod Stax » Pon Dec 14, 2009 2:32 pm

Doktor píše:A toto ma byt co za prispevok? Nechces ist do politiky? Lebo si nepovedal nic.

Inak vcera som sa povozil na CX-7 2.2 MZR-CD, a celkom sa mi to videlo. 127kW a 400Nm, celkom dobre to islo, ked uz sa to rozbehlo. 6-MT to bolo, padalo to tam jedna radost.

A toto ma byt co za prispevok? Nechces ist do politiky? Lebo si nepovedal nic.

Inak posledne 3 mesiace sa vozim v M3 2.2 MZR-CD a celkom sa mi to vidi este stale. 136kW a 400Nm, celkom dobre to chodi. 6-MT to je, pada to tam jedna radost.

;) skus znovu ked zacnes pisat o mimomisnych prispevkoch...
Mazda 3 GTA 2009
Stax
Opytovateľ
 
Príspevky: 39
Registrovaný: Uto Júl 28, 2009 1:52 pm

Poslaťod Sedvo » Pon Dec 14, 2009 5:10 pm

To Stax: hele Doktora si, ale vůbec nepochopil. Chtěl jenom říct, že oproti starém 2.0 MZR-CD, který byl upgradem 2.0 DiTD, tak nový 2.2 není zase tak velký skok. Chápeš? Přečti si, proč napsal, že je to mimo mísu.
A osobně si myslím, to co napsal Doktor. 2.2 je dobrý motor, ale např. pro Mazdu 6 je ideální výkonová varianta 120 kW.

Mazda už má ohlášený nový motor, který bude vycházet z 2.2, takže asi současná verze je jenom takový přechod a toto vlákno založil hlavně kvůli tomu, jestli náhodou někdo nemá info o tomto nově dělaném motoru.
Mazda 6 2.0 MZR - CD GTA Obrázok
Obrázok užívateľa
Sedvo
NadMazďák
 
Príspevky: 3333
Registrovaný: Sob Mar 04, 2006 7:25 pm
Bydlisko: Klobouky u Brna
Znalosť automobilov: 5. Trúfam si na elementárny servis, ako je výmena vadnej žiarovky, výmena brzdných kotúčov a pod.

Poslaťod Stax » Pon Dec 14, 2009 5:41 pm

Sedvo píše:Chtěl jenom říct, že oproti starém 2.0 MZR-CD, který byl upgradem 2.0 DiTD, tak nový 2.2 není zase tak velký skok.

stojim si za tym co som napisal. oproti 2.0mzr-cd je ten skok velmi zaujimavy. co-to mam odjazdene na oboch...

co sa tyka mimomisnych prispevkov. ake prevratne informacie priniesol prispevok o CX-7 k ohlasenym novym motorom?
Mazda 3 GTA 2009
Stax
Opytovateľ
 
Príspevky: 39
Registrovaný: Uto Júl 28, 2009 1:52 pm

Poslaťod Sedvo » Pon Dec 14, 2009 6:00 pm

Skok to zajímavý je, ale jenom výkonový (nejsilnější verze), o něco lepší kultivovanost a určitě prospěla změna rozvodu motoru na řetěz, ale to je vše. Myslíš, že by to z 2.0 nebyly schopni dostat?

Ale změna z DiTD na MZR-CD, to byl rozhodně brutálnější skok.
Mazda 6 2.0 MZR - CD GTA Obrázok
Obrázok užívateľa
Sedvo
NadMazďák
 
Príspevky: 3333
Registrovaný: Sob Mar 04, 2006 7:25 pm
Bydlisko: Klobouky u Brna
Znalosť automobilov: 5. Trúfam si na elementárny servis, ako je výmena vadnej žiarovky, výmena brzdných kotúčov a pod.

Poslaťod Shr3k » Uto Dec 15, 2009 3:33 am

Sedvo píše:http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_Diesel_engine

No to máme stejné info :ho:

Jsem rád, že čtete mnou vytvářený článek. :lol

Jinak jarní facelift šestky přinese mírně snížené výkony 2.2 MZR-CD kvůli emisím. High Power bude mít jen 180 PS.
2004 Mazda3 Sedan 1.6 MZ-CD Touring, Sparkling Silver, 2007 Mazda5 2.0 MZR-CD GT Active, Sunlight Silver - už ne
2009 Mazda6 Wagon 2.2 MZR-CD GTA, Crystal Pearl White
Obrázok užívateľa
Shr3k
Opytovateľ
 
Príspevky: 38
Registrovaný: Pon Máj 02, 2005 11:42 am
Bydlisko: Praha (Pardubice, Chrudim, Otrokovice)

Poslaťod majki » Uto Dec 15, 2009 2:04 pm

Shr3ku, to bude to Sky-D?
Fabbrica Italiana Automobili Torino
Obrázok užívateľa
majki
Administrator VIP 2009
Administrator VIP 2009
 
Príspevky: 11830
Registrovaný: Str Apr 28, 2004 9:28 pm
Bydlisko: metropolitan
Znalosť automobilov: 6. Bežne si robím drobné opravy a úpravy na aute, automechanika potrebujem výnimočne.

Poslaťod Sedvo » Uto Dec 15, 2009 2:18 pm

Myslím si, že to nebude SKY-D. Ten motor by měl být BI-Turbo. To co psal Shr3k, je jenom upravení řídící jednotky, aby motor plni EURO5!
Mazda 6 2.0 MZR - CD GTA Obrázok
Obrázok užívateľa
Sedvo
NadMazďák
 
Príspevky: 3333
Registrovaný: Sob Mar 04, 2006 7:25 pm
Bydlisko: Klobouky u Brna
Znalosť automobilov: 5. Trúfam si na elementárny servis, ako je výmena vadnej žiarovky, výmena brzdných kotúčov a pod.

Poslaťod Shr3k » Str Dec 16, 2009 12:53 am

majki píše:Shr3ku, to bude to Sky-D?

Sky-D bude až v roce 2011.
2004 Mazda3 Sedan 1.6 MZ-CD Touring, Sparkling Silver, 2007 Mazda5 2.0 MZR-CD GT Active, Sunlight Silver - už ne
2009 Mazda6 Wagon 2.2 MZR-CD GTA, Crystal Pearl White
Obrázok užívateľa
Shr3k
Opytovateľ
 
Príspevky: 38
Registrovaný: Pon Máj 02, 2005 11:42 am
Bydlisko: Praha (Pardubice, Chrudim, Otrokovice)

Poslaťod Doktor » Ned Dec 20, 2009 10:56 pm

Stax píše:stojim si za tym co som napisal. oproti 2.0mzr-cd je ten skok velmi zaujimavy. co-to mam odjazdene na oboch...
co sa tyka mimomisnych prispevkov. ake prevratne informacie priniesol prispevok o CX-7 k ohlasenym novym motorom?


Tak po poriadku, pan motorista. Si dnes vecer popijam vyborne vinko, tak mi ani nestoji za to sa nasrat.
Ad 2.0 vs. 2.2 MZR-CD: po vybornych skusenostiach s 2,0 136kW 5-MT pred faceliftom som bol mierne sklamany po F/L 105kW 6-MT - sestikvalt naozaj nebol treba, a filter pevnych castic motor dusil. Pretoze u nas doma ma Mazda pomerne dlhu tradiciu a DiTD absolutne co sa tyce dieselovej otazky nevyhovoval, tak 2,0 MZR-CD bol prijaty s velkym nadsenim, a po skusobnej jazde okamzite objednany. No a vzhladom na to, ze uz pomaly dosluhuje, a auta vybavena 2.2 MZR-CD sa javili ako logicky nastupca, tak boli podrobene celkom dokladnemu vyzkumu s dost rozpacitym vysledkom (keby si sa unuval citat cele vlakno, urcite by si nasiel moj prispevok popisujuci prave testovaciu jazdu s 2.2 185PS. Ten motor sam o sebe je velmi moderny - 10 otvorov vo vstrekovacoch, kompresny pomer 16,3:1 je celkom nizky, DOHC rozvody su pohanane retazou atd. No a nova Mazda 6 je bezpochyby auto minimalne nadpriemernych kvalit, na ktorom sa uz ale bohuzial prejavilo setrenie (mne najviac vadi o jeden klb menej v spodnej casti lichobeznikoveho zavesenia prednej napravy, co ma bohuzial za nasledok zhorseny kontakt pneumatiky s povrchom - nie je to ani lichobeznik, ani Mcpherson...), ale ako som v horeuvedenom prispevku napisal, novy motor a nove auto, nie su jeden pre druheho odladene (s napatim cakam, co prinesie F/L). Ja som absolvoval asi 60km jazdu s prevahou clenitych horskych ciest, a jazda teda vobec nebola prijemna... Moj dalsi nadvazujuci prispevok o CX-7 diesel bol o tom, ze v inom aute ten motor funguje OK - moze to byt dane vacsou hmotnostou CX-7, AWD, mensou spickou krutiaceho momentu, zato v sirsom rozsahu otacok atd.

Takze dufam, ze teraz uz je to vsetko jasne... Ad M3 2,2 - nie je to tazke na nos?
Caterham CSR R500
Obrázok užívateľa
Doktor
VIP 2013
 
Príspevky: 6540
Registrovaný: Pon Okt 04, 2004 2:02 pm
Bydlisko: Praha, Bratislava, United Kingdom

Poslaťod Stax » Pon Dec 21, 2009 12:07 am

vsetko je relativne co sa tyka tazkeho nosu ale skor by som povedal ze sa sprava velmi slusne aj ked je jasne ze to neni to co 1.6benzin...

na zdravie ;)
Mazda 3 GTA 2009
Stax
Opytovateľ
 
Príspevky: 39
Registrovaný: Uto Júl 28, 2009 1:52 pm

Poslaťod Shr3k » Uto Dec 22, 2009 1:07 am

Doktor píše:Ja som absolvoval asi 60km jazdu s prevahou clenitych horskych ciest, a jazda teda vobec nebola prijemna... Moj dalsi nadvazujuci prispevok o CX-7 diesel bol o tom, ze v inom aute ten motor funguje OK - moze to byt dane vacsou hmotnostou CX-7, AWD, mensou spickou krutiaceho momentu, zato v sirsom rozsahu otacok atd.

Takze dufam, ze teraz uz je to vsetko jasne... Ad M3 2,2 - nie je to tazke na nos?

Mám na 185k 2.2 MZR-CD najeto 25000 km a naopak musím říct, že je s ním cestování hodně příjemné. A výhoda šestikvaltu u 145k 2.0 MZR-CD nejlépe vynikne na dálnici (opět, najel jsem s ním 50000 km), navíc ta nová převodovka (6kvalt) má mnohem lepší konstrukci, dvojité synchrony atp. Co se týče CX-7, tak špička momentu je u ní stejná, 400 Nm, motor nemá jen takové výkonové špičky kvůli systému redukce emisí. Přesto mi k CX-7 lépe sedí benzínová 2.3 LF-T - škoda jen že v Evropě bez automatu.

Kdybych měl říct, co by Mazda měla honem udělat, tak diesel twinturbo s výkonem kolem 150 kW a spojit ho s nějakým slušným automatem, aspoň 6kvaltem nebo dvouspojkovou převodovkou. Což doufám udělá. Doufám také, že se podaří dokončit vývoj 16X Wankelu s přímým vstřikem a že v nové RX-7 dojde opět na přeplňování, abych si jako druhé auto do rodiny nemusel kupovat nějakou BMW Z4 atp.
2004 Mazda3 Sedan 1.6 MZ-CD Touring, Sparkling Silver, 2007 Mazda5 2.0 MZR-CD GT Active, Sunlight Silver - už ne
2009 Mazda6 Wagon 2.2 MZR-CD GTA, Crystal Pearl White
Obrázok užívateľa
Shr3k
Opytovateľ
 
Príspevky: 38
Registrovaný: Pon Máj 02, 2005 11:42 am
Bydlisko: Praha (Pardubice, Chrudim, Otrokovice)

Predchádzajúci

Späť na Mazda u nás a vo svete

Kto je on-line

Užívatelia prezerajúci fórum: Žiadny registrovaný užívateľ nie je prítomný a 1 hosť