radiator interieroveho kurenia

[jurajrepcok]

• Odpoveď s citáciou

Ahojte vsetci,

uz dlhsiu dobu mam nefunkcne kurenie na mazde 6, 2.0 diesel, 100kw, r.v.: 2002. Pri vyssich otackach (3000ot/min) ide vlazny vzduch. Pri nizsich otackach ide studeny. Tento problem sa vyskytol hned (nie postupnym znizovanim vyhrievacej funkcie). Takze predpokladam ze moze byt

1. problem v tom ze je radiator ucpaty a tym padom vymena alebo precistenie stareho radiatora.

2. problem: zavzdusneny radiator.

Vedeli by ste mi poradit ktory z problemov to moeze byt a ako ho riesit?

(Voda vo vyrovnavacej nadrzke je a motor je zohriaty na prevadzkovu teplotu)

Dakujem ..

[M6 GH GTA]

• Odpoveď s citáciou

Skus ci mas pri zohriatom motore horuce hadice do kurenia, ak budu horuce a bude fukat len vlazny vzduch, problem bude v klapkach ktore ovladaju prudenie vzduchu, ak budu hadice len vlazne, alebo sa zohreju len pri zvysenych otackach, problem moze byt aj v netesnosti spalovacieho priestoru (tesneie pod hlavou atd.). Netrati sa pomaly voda? Nepocujes niekedy bublanie vody po vypnuti motora? Kolko ma motor km?

[jurajrepcok]

• Odpoveď s citáciou

pri dovoze z nemecka boli stocene o 60.000km takze ma 260.000km nabehane, ale ci to nebolo aj v nemecku stacane este to sa neviem zarucit ..

Bublanie vody som nepocul a nemam pocit ze sa straca voda. A z mojho lajckeho pohladu to nebudu klapky lebo pri vyssich otackach to trochu kuri.

[M6 GH GTA]

• Odpoveď s citáciou

M6 nemava problem s upchanym radiatorom kurenia. Vodu skontroluj za studena aj v chladici nie len vo vyrovnavacej nadrzke, skus teplotu tych hadic kurenia a daj vediet.

[jurajrepcok]

• Odpoveď s citáciou

a ako mam skontrolovat vodu v chladici?

[M6 GH GTA]

• Odpoveď s citáciou

Otvor viecko chladica a pozri sa.