Mazdaklub Fórum

poradi mi niekto prosim ako zapojim 6 reprakov ? 2. troj pasmove 2dvoj pasmove a vyskove . dakujem . a ked zvisim hlasitost prečo sa mi restartuje autoradio. vopred dakujem.

ten restart by som videl na spatnu impedanciu reprakov, pripadne spatne zapojenie (pri paralelnom zapojeni sa ti impedancia znizuje o polovicu), asi zasahuje prudova ochrana

čo mi odporúčas stym spraviť?

...navstivit niekoho komu nie je cudzi ohmov zakon a uplne idealne niekoho kto rozumie pojmom , vyhybka, impedancia, prudovy odber...proste audio elektrikara. Ten ti okrem spravneho zopojenia iste poradi aj s ostatnymi drobnostami aby to aj pekne hralo....

dakujem za rady aj ked to asi skusim najprv sam prekablovat lebo ked som to kupil tak tam bolo neako divne napajane to autoradio.

a co stym zapojenim? treba vyhybky? neake tam su ale su na zadnych reprakoch

Jen obecně, protože jsi nenapsal nic o tom, jaké máš rádio a repro (výkon, jmenovitá impedance...)

Měl by jsi mít dvoje výkonové výstupy - přední a zadní (front a rear).
Dopředu se zapojují na každý výstup jeden dvojpásmový a paralelně výškáč (tedy pokud máš sadu takto určenou, ten výškač má pak jakoby výhybku v sobě).
Na zadní výstupy zapojíš po jednom třípásmovém.

Obecně (a zjednodušeně) řečeno - repro má mít stejnou impedanci (někdo tomu říká odpor :- ) jako rádio. Pokud má repro menší, shoří rádio (nebo ho vypne pojistka). Pokud je větší nevadí to rádiu ale hraje méně hlasitě.

Pozor na polaritu - membrány se musí pohybovat stejným směrem, tzn. ze všechny "plusové" dráty od repro musí být na "plusovém" výstupu rádia. "Polarita" repro se dá odzkoušet 1,5V baterií.

Jen pro připomenutí, zapojíš-li repro do série (za sebou) impedance se zvětší, sečte.
Zapojíš-li paralelně (vedle sebe) bude impedance menší -> (x*y)/(x+y). Tzn zapojíš-li dva 8 Ohm paralelně -> výsledek bude 4 Ohm. Zapojíš-li 8 a 4 Ohm paralelně -> bude to 2.7 Ohm...

pokial davas reproduktory zvlast urcite zapoj aj vyhybku ta zaisti aby kazdy reproduktor pracoval len sto frekvenciov na ktoru je urceny! Vyhybka zabezpeci aj inpedancne prisposobenie (aby si nepretazoval radio)

dakujem vam velmi pekne

autoradio mam sony gt200s repraky neviem ale zadne maju max330w a skutocny tusim 110w predne neako 25w

No, není zač, ono s prominutím tvůj dotaz zaváněl ignoranstvím a neschopností pohledat na Internetu nebo tady ve fóru, kde se již takové věci řešily. Jsou to naprosto základní věci a pokud to neznáš, někoho si sežeň.
No ale co už

S tou výhybkou to není jednoznačné.
Vícepásmové auto repro (dodávané jako jeden celek) ji již mají určitě v sobě.
Výhybka se dává v případě, že si nakoupíš jednotlivé repráky (basák, střeďák a výškáč) a z nich pak vytváříš soustavu.

Pokud máš přímo repro dvoupásmové a k tomu oddělený výškáč obojí dodávané jako celek do auta již to (pravděpodobně) bude mít výhybku v sobě (nebo je výhybkou samotný výškáč mající velkou impedanci na nižších kmitočtech) nebo bude výhybka dodána odděleně v jednom balení s repro.
V to případě máš dvě možnosti
- prostudovat si návod k repro
- sehnat si osobu znalou

tie repro tam boli ked som kupil auto akurat som si kupil autoradio no ja som hladal na nete len sa mi moc nedarilo a toa ze to tak vyznelo sa ospravedlnujem. no vzdau su 3pasmove v predu 2 a dva malicke vyskove . ale chcel by som napojit vzdau 3 pasmove vpredu normalne Mid-Bass woofer MB-650 bassaky a tie malicke vyskove da sa to ? pls ja sa v tom moc nevyznam ako ste si vsimli

Nevím. Jde všechno, jen je otázka jak to bude hrát
Mid Bass Woofer Mb-650:
Rozsah: 50 - 3000 Hz
Impedance: 4 Ω
Citlivost: 90 dB

Jaké jsou údaje toho výškáče?
Nejspíš ti budou chybět středy, pak je ještě další otázka impedance a citlivosti výškáče.

to fakt netusim ale hraju dobre tak na lavy predny repro mozem dat lavy vyskac?

jasne aj ja mam na mojej mazde zapoojene na prednych repro vyskace a hra to good...