Mazdaklub Fórum

Importer Mazdy na Slovensku sa asi zblaznil. Konecne sice uviedol model M6 GT (max. vybaveny), ale pri pohlade na cenu som neveril vlastnym ociam:
Na Slovensku stoji M6 GT HB stoji 1 219 900 Sk, v Rakusku ten isty model stoji 33 430 EUR, co je pri kurze 34 Sk/EUR 1 136 620 Sk.
V rakuskej cene je zahrnuta dokonca dan NOVA (okrem DPH) vo vyske 1786 EUR = 60 724 Sk. Takze vysledna cena v Rakusku s DPH je 1 075 896 Sk !!!
V Rakusku je okrem toho o 1% vyssia DPH. V Nemecku je podobny model este lacnejsi a to nehovorim o beznych vyse 10% zlavach v tychto krajinach.

Ako vysvetli slovensky importer rozdiel vo vyske 144 000 Sk ?

Toto uz vazne nie je normalne. Potesujuca informacia je, ze je uvedeny na trh model Active, ktory by mal obsahovat v podstate plnu vybavu okrem koze a navi, ale vratane sportovych sedaciek.

EU = mozem ist do prvej dediny v Rakusku a kupit to tam...
EU = zaruka musi platit celoeuropsky
EU = mame na vyber, kde auto kupime...

Lubos1 píše:Ako vysvetli slovensky importer rozdiel vo vyske 144 000 Sk ?

Nerozumiem, preco by mal nieco vysvetlovat?

Okrem toho, fixne vs. variabilne naklady nam nic nehovoria?

Ak su fixne vysoke, a variabilne zavisia od poctu predanych kusov (klesaju s poctom predanych kusov), tak je ulpne zrejme, preco je tam ten rozdiel...

TomAnt píše:EU = mozem ist do prvej dediny v Rakusku a kupit to tam...
EU = zaruka musi platit celoeuropsky
EU = mame na vyber, kde auto kupime...

to je myslim vseobecne zname a nesuvisi to s predoslym

Aaa este sa chcem ospravedlnit, Lubos, ako to tak po sebe citam, tak som to napisal tak nejak divne, teraz mi to pripada tak agresivne Tak to prosim neber ako utok na seba alebo co, proste som pisal a pisal a poslal a az potom precital

Lubos1 píše:

TomAnt píše:EU = mozem ist do prvej dediny v Rakusku a kupit to tam...
EU = zaruka musi platit celoeuropsky
EU = mame na vyber, kde auto kupime...

to je myslim vseobecne zname a nesuvisi to s predoslym

Suvisi, pretoze v normalnom trhovom prostredi "by to malo" ten cenovy rozdiel vyriesit... casom...

Hm neviem... chapem Lubosove roztrpcenie, je to od veci... "problem" to nevyriesi, lebo bezneho Slovaka ani nenapadne vyrazit do Rakuska za nakupmi cohokolvek preto, lebo tam je brut lacnejsie

Tak zas ja to chapem tiez...
Viem ze je to ine ako auto, ale knizky v poslednom case kupujem len v Cechach, rozdiel v cene tej istej knihy (cesky preklad povedzme) je casto medzi 30-50%

Proste, my co to chapeme a chceme nieco kupit a mame moznosti porovnat ceny, tak si to kupime inde (ci uz ide o knihy alebo o auto). No a priemerny obcan si to proste kupi doma, lebo doma je doma... A Importerovi staci zrejme ten pocet, co si to kupia doma, a ten zvysok su prijatelne straty... no...

TomAnt píše:

Lubos1 píše:Ako vysvetli slovensky importer rozdiel vo vyske 144 000 Sk ?

Nerozumiem, preco by mal nieco vysvetlovat?

Okrem toho, fixne vs. variabilne naklady nam nic nehovoria?

Ak su fixne vysoke, a variabilne zavisia od poctu predanych kusov (klesaju s poctom predanych kusov), tak je ulpne zrejme, preco je tam ten rozdiel...

Samozrejme som to myslel ako recnicku otazku a nie tak, ze mu napisem otvoreny list, aby nam to vysvetlil
Je logicke, ze s vysokym poctom predanych kusov je mozne upravovat aj cenu smerom dole a mozno este viac podporit predaj, ale na druhej strane uviest na trh v podstate vybehovy model za takuto cenu poukazuje na nepripravenost importera na SK/CR trh.
Takato cena za tento model nie je nicim opodstatnena, hlavne pri sucasnom kurze SKK voci EUR alebo USD.

Dovoz z Rakuska som absolvoval - sucasnu M6 som ako novu kupoval tam, ale tento rok chcem menit auto a dovozu by som sa najradsej vyhol. Chcem proste prist po auto do salonu s tym, ze uz bude na znackach a nie behat, vybavovat, cakat atd...
Ale ako pozeram ceniky, tak sa dovozu asi nevyhnem. Netyka sa to iba Mazdy, ale teraz to podla mna s modelom GT prehnali.

Z japoncov na Slovensku Honda, Lexus zlacnuje...

To este treba trosku zainvestovat a kupit radsej nieco co ma lepsie jazdne vlastnosti

http://www.mitsubishimotors.sk/car/data ... er-evo.pdf

Alebo si kupit Lexus na lizing

Jsem někde četl v nějakým motoristickým plátku průzkumy kde jsou nejnižší ceny nových a ojetých aut, a co se pamatuju, tak doporučovali nový auta kupovat v Dánsku a ojetiny v Belgii a Holandsku... jestli si to teda dobře pamatuju

tomasicek píše:...Alebo si kupit Lexus na lizing

hm, IS je vyborne, cenovo prijatelne (na premiovku), ale asi najmensie v triede a pouzitelne tak pre 2 osoby, co do buducnosti neobstoji
Reimport z Danska je vyhodny, ale u nas to asi ziadna firma nerobi a tym padom by to bolo este komplikovanejsie ako dovoz z DE alebo AT.

je to ozaj nejak predrazene,ked davali reklamu ze mazda 6 uz od 666 666,-sk tak toto je trosku viac... a za tu cenu by som si kupil LEXUSA, bezdebaty....