Stránka 2 z 2

Re: TypeR (i RX-8) konci v EU kvuli emisim

PoslaťNapísal: Pia Nov 12, 2010 2:52 pm
od majki
No ale na to najskodlivejsie, NOx, je najmensi natlak :?:

Re: TypeR (i RX-8) konci v EU kvuli emisim

PoslaťNapísal: Pia Nov 12, 2010 2:53 pm
od dabel
Tuna este raz pekne v tabulke vsetky hodnoty...

http://en.wikipedia.org/wiki/European_e ... _standards

Majki: jasne. Ono pre hlupuckeho ekofasistu je najhorsie na svete CO2 - viac ma obavy z toho, ze sa upecie, ako z toho, ze si za par rokov uzenie raka :)

Re: TypeR (i RX-8) konci v EU kvuli emisim

PoslaťNapísal: Pia Nov 12, 2010 6:25 pm
od TomAnt
A je to preratavane na vykon motora...

Re: TypeR (i RX-8) konci v EU kvuli emisim

PoslaťNapísal: Sob Nov 13, 2010 9:19 am
od dabel
Tomas: neviem o tom, ze by do cohokolkvek prechadzal ako premenna vykon motora... emisne normy su maximalne povolene hodnoty v g/km. CO2 je - ako som pisal - len inak vyjadrena papierova spotreba.

Re: TypeR (i RX-8) konci v EU kvuli emisim

PoslaťNapísal: Sob Nov 13, 2010 12:26 pm
od TomAnt
Ano, ale na to aby prsiel dany motor napriklad cez EURO 5, tak je predsa rozdiel, ci dymim 10, alebo 100. A oba prejdu. Ale ten prvy by nepresiel ak by mal 20. Takze to musi byt preratavane.

Re: TypeR (i RX-8) konci v EU kvuli emisim

PoslaťNapísal: Sob Nov 13, 2010 3:26 pm
od Sedvo
Je ta přepočítávané na objem motoru. Proto motor BMW 4,4 V8 bi-turbo zvládne EURO 5!

Proto japonci u naftových motoru přešly na objem 2,2 protože tam nejsou takové emisní limity, tak jak u 2,0. Je to složité jako hovado, ale co evropský úředník nevymyslí. :ho:

Re: TypeR (i RX-8) konci v EU kvuli emisim

PoslaťNapísal: Ned Nov 14, 2010 11:05 am
od TomAnt
Tak potom je pochopitelne, preco nepresiel wankel... Niekomu nedocvaklo, ze nie je vsetko objem...

Re: TypeR (i RX-8) konci v EU kvuli emisim

PoslaťNapísal: Ned Nov 14, 2010 3:55 pm
od Rainbow
Staci do oficialnych papierov napisat dvojnasobny objem a vsetci budu spokojni...

Re: TypeR (i RX-8) konci v EU kvuli emisim

PoslaťNapísal: Ned Nov 14, 2010 9:07 pm
od dabel
Sedvo - moc nerozumiem Tvojim prepoctom. Vidim pevne dane konstanty v g na kilometer, bez prepoctov na objem ci "gramy na liter objemu"...