Cistenie priestoru medzi blatnikom a karoseriou..
Napísal: Sob Jún 24, 2006 6:04 pmMozno ste to ani netusili, ale vasim milacikom sa za roky prevadzky nahromadilo velke mnozstvo necistot za lapacom vody od pneumatiky. Postupom casu sa cez rozne skary a otvory dostaval na dane miesta prach a sem-tam aj nejake blato a po niekolkych rokoch mozno niektori z vas budu prekvapeni, co so sebou viezli na vsetky cesty autom.
Ide konkretne o priestor medzi blatnikom a karoseriou za lapacom necistot a vnutornou plastovou vyplnou blatnika (znazornene na obr.). Po 8 rokoch som vycistil tento priestor na Mazde 323F (znazornena je ina len na ukazku) a z kazdej strany som odstranil priblizne 6-7 plnych dlani hliny.
Takze ako na to.. potrebovat budete 1 krizovy a 1 plochy skrutkovac, WAP a tenke ruky. Najprv demontujte lapac necistot a nasledne odskrutkujte skrutky, ktore drzia plastovu vypln blatnika (staci len spodnych 5 skrutiek, aby ste mohli plast pohodlne oddialit). Nastupuje mechanicka cast - rukou treba vybrat vsetku hlinu, ktoru tam najdete (a vyhodte ju niekam na travu, aby ste nezapchali filtre v umyvarke). Po dokladnom odstraneni hliny (co najvac, ako sa da), pouzite WAP a vystriekajte dokonale tento priestor, zbavte ho aj poslednych zvyskov necistot.
Pozn. Pri vystriekavani sa moze stat, ze nejake kvapky vody spolu s necistotami sa dostanu do priestoru medzi dvere a ram karoserie, tie uz lahko zotriete naslednym otvorenim dveri.
Susit priestor nemusite, voda ma kadial odtiect, po vycisteni mozete rovno skladat - opacny postup demontaze. Cele to trva priblizne 20 minut. Tento isty postup mozete opakovat aj na zadnych lapacoch, ale kedze tie su pripevnene o plastovu a nie kovovu cast karoserie, nie je tam riziko vzniku korozie z nahromadenych necistot a vlhkosti, tieto staci len vystriekat WAP zozadu a zospodu auta (je tam na to priestor).
Tento postup zabrani skorodovaniu spodnych casti prednych blatnikov, niektore som uz videl takto poskodene prave nahromadenym necistot vnutri. Postup neplati pre 'lestenky' (napr. moja 626), ktore viac stoja ako jazdia, ale pre auta, s ktorymi sa bezne jazdi celorocne po cestach.
Vela stastia.
The first and the last How to.. from me..
Ide konkretne o priestor medzi blatnikom a karoseriou za lapacom necistot a vnutornou plastovou vyplnou blatnika (znazornene na obr.). Po 8 rokoch som vycistil tento priestor na Mazde 323F (znazornena je ina len na ukazku) a z kazdej strany som odstranil priblizne 6-7 plnych dlani hliny.
Takze ako na to.. potrebovat budete 1 krizovy a 1 plochy skrutkovac, WAP a tenke ruky. Najprv demontujte lapac necistot a nasledne odskrutkujte skrutky, ktore drzia plastovu vypln blatnika (staci len spodnych 5 skrutiek, aby ste mohli plast pohodlne oddialit). Nastupuje mechanicka cast - rukou treba vybrat vsetku hlinu, ktoru tam najdete (a vyhodte ju niekam na travu, aby ste nezapchali filtre v umyvarke). Po dokladnom odstraneni hliny (co najvac, ako sa da), pouzite WAP a vystriekajte dokonale tento priestor, zbavte ho aj poslednych zvyskov necistot.
Pozn. Pri vystriekavani sa moze stat, ze nejake kvapky vody spolu s necistotami sa dostanu do priestoru medzi dvere a ram karoserie, tie uz lahko zotriete naslednym otvorenim dveri.
Susit priestor nemusite, voda ma kadial odtiect, po vycisteni mozete rovno skladat - opacny postup demontaze. Cele to trva priblizne 20 minut. Tento isty postup mozete opakovat aj na zadnych lapacoch, ale kedze tie su pripevnene o plastovu a nie kovovu cast karoserie, nie je tam riziko vzniku korozie z nahromadenych necistot a vlhkosti, tieto staci len vystriekat WAP zozadu a zospodu auta (je tam na to priestor).
Tento postup zabrani skorodovaniu spodnych casti prednych blatnikov, niektore som uz videl takto poskodene prave nahromadenym necistot vnutri. Postup neplati pre 'lestenky' (napr. moja 626), ktore viac stoja ako jazdia, ale pre auta, s ktorymi sa bezne jazdi celorocne po cestach.
Vela stastia.
The first and the last How to.. from me..
