"Rátanie zubov" pri 2-ke

[petacik]

• Odpoveď s citáciou

PETACIK: No otevření převodovky se asi nevyhneš a být tebou to sám nedělám. Pokud to bude viditelná záležitost, tak to maj v servisu za 3 hodky hotoví. Nevím, jak je to u vás, ale tady v Praze jsou 3 servisi, které se zabývají hlavně Mazdami a nejsou značkové. Jsou stejně kvalitní a levnější. v tom vidím cestu, jak ušetřit. Pak mi hlavně napiš, co to bylo, neb si opravdu myslím, že poškozený synchron by to dělat neměl. No už moc pindm, takže zatím zdar

Vidím to tak, že to bude na výmenu celej prevodovky. Výmena synchro menej pravdepodobná.
Čo iné, okrem synchro by to v prevod. mohlo robiť? Tiahla a prevod. olej sú ok, odvzdušn. spojka je...
Je veľmi pravdepodobné, že to budem robiť až v aug/sept. 07, takže potom oživím túto tému.

[Rainbow]

• Odpoveď s citáciou

Inak mne nejde zaradit jednotka, pokial takmer uplne nestojim. Ked velmi spomalim a chcem sa rozbehnut, tak tam jednotka bud vobec nejde alebo s "ratanim zubov", takze vacsinou to riesim dvojkou...

[petacik]

• Odpoveď s citáciou

S tým zaradením jednotky kým auto úplne nestojí: ak sa nemýlim, ono je to tak naschvál robené.
Nie?

[TomAnt]

• Odpoveď s citáciou

Preeesne, a keby si mal automat tak si na to davas sakra bacha aby si stal, kym zaradis rychlost

[Rainbow]

• Odpoveď s citáciou

Na kamosovom Seate ide dat jednotka v pohode pri malej rychlosti.
BTW. Ma na to vplyv olej v prevodovke? Neviem, ci ho niekedy niekto menil...

[petacik]

• Odpoveď s citáciou

Dať sa dá tá jednotka zaradiť aj na mojom aute, ale len tak trochu nasilu. Inak viem pochopiť, že ťa to (Rainbow) láka, zaraďovať 1-tku - tiež som mal chuť fuknúť ju tam, keď 2-ka je taká lenivá pri rozjazdoch v nízkych rýchlostiach...

[Rainbow]

• Odpoveď s citáciou

Takze budem nadalej pouzivat dvojku... A dam si vymenit olej v prevodovke, tym sa nic nepokazi.

[Mara]

• Odpoveď s citáciou

to že při malé rychlosti nejde do tvojí mazdy lehce jednička je normální a je to způsobeno konstrukcí převodovky a synchronů v ní - u jinejch typů aut se tato situace může chovat jinak - mám dojem do staršího civica se dala jednička vrazit celkem v pohodě, ale to auto stejně dost cukalo

Mara

[PePa]

• Odpoveď s citáciou

Myslim, ze vacsina aut nema na 1 a spiatocke synchron, preto treba zastavit - stat - pohov !

[Antitalent]

• Odpoveď s citáciou

Já tam jedničku taky dám, když už jedu šourem, ale je to tak trochu proti srsti.
.....dal bych tam možná i osmičku, kdyby byla.....

[Zdeno]

• Odpoveď s citáciou

no tie dvojky.....tie vždy začnu robiť problem,teda mne to nerobi zatial ale vacšinou to vždy začina pri dvojke,hmm zvlaštne no a ta jednotka ja ju tam tiež nedam pri vačšiej rychlosti ako 5 km cca ,možem tam tlačit hoci ako paku ale proste nejde až sa bojim že ju zlomim...ale nie raz som to skušal inač nikda takto nebližim mojej mazde

[323.Hans.626]

• Odpoveď s citáciou

Pozor na to, chlapci, na VŠECHNY rychlosti dopředu je převodovka synchronizovaná... není synchron akorát na zpátečku (což je logický) tzn když jedu já nevím 10, 20 tak by měla jít 1 zařadit v poho... Mě teda zařadit v poho v těhle rychlostech jde, akorát u 626 za studena jde trochu víc ztuha...
Co se týče toho automatu tam by mělo auto úplně stát

[PUMA]

• Odpoveď s citáciou

caute , mne tiez nejde zaradit jednotka ked sa uz auto hybe , ale ked ju potrebujem zaradit , riesim to tak ze v neutrali pridam trochu plynu bez stalcenej spojky ,hned nato stlacim spojku a jednotka ide uz krasne zaradit ako ine prevody

[323.Hans.626]

• Odpoveď s citáciou

... čili jinými slovy s meziplynem Chlapi co s těma autama děláte že vám to nejde normálně zařadit z 2 na 1??... mě to jde v poho u obou Mazd bez meziplynu... sice někdy trochu ztuha (třeba za studena) ale jde

[Rainbow]

• Odpoveď s citáciou

Ja som s tym nerobil nic - ale co robil predchadzajuci majitel...