Olej

[Bootleg]

• Odpoveď s citáciou

Ja menim olej podla pocasia.Ked je vonku 25 stupnov, dam si GTX3 a ked je -25, tak davam plnu syntetiku. Na dlhe trasy si davam shake, syntetika+mineral. A pouzite davam do fritezy.

Aky manual mas, btw?

[Hosť]

• Odpoveď s citáciou

manuál k Mazde origoš, který byl v aute a je tam tab co máš Ty!!!

[Robert]

• Odpoveď s citáciou

Myslim, ze z doby kdy nase mazdy vyjeli z autosalnu tak kvalita oleje z te doby byla dostacujici a urcite tam nebyl GTX3, protoze podle meho soudu take hodne zalezi na zavedeni motoru z novoty a to musite uznat, je li vuz uplne novy a motor se zajizdi, tak tam neni mozne nalit nejaky sunt, ale s dnesnim odstupem casu lze na nynejsi pomery a kvality oleju rici, ze kdyz nase Mazdy 626 z r.v. 1993 byly v provozu, tak jezdily na nekvalitnim oleji, ktery ale nenechal do dnesniho dne zadne dusledky...

[Zdeny]

• Odpoveď s citáciou

Mám na své 626 GE 2.0 16V najeto drobet přes 240 000 Km. Co ji mám - asi 60.000 Km, leju tam syntetiku 5W-40 značky Diamond - dělají to myslím Němci. Výměnu i s filtrem zvládnu do 1.000 Kč, olej měním po 15.000 Km. V nádobě mi zbyde cca 1.5 Litru - je to 5 litr - a tento zbytek za těch 15.000 Km do auta doleju. To je asi dobrý výsledek, co? - spotřeba oleje 1.5 L na 15.000 Km Zdvihátka mi neklepou, motor jede jako ďas, prům. spotřeba 7.22 L na 100 Km, není co řešit. Původně tam byl Castrol 5W-40 SoftTec, když jsem viděl co stojí, poslal jsem ho k šípku.

[Bootleg]

• Odpoveď s citáciou

Zdney: A mal si tam predtym mineral a presiel si na syntetiku, alebo mas od nova syntetiku? Lebo rozmyslam aj ja, ze ked teraz v lete motor rozhodim a precistim, tak asi tiez prejdem na nieco lepsie, aj ked GTX3 nie je zly. Na to, ako jazdim, je v pohode.

[Zdeny]

• Odpoveď s citáciou

Castrol 5W-40 SoftTec je syntetika, takže jsem změnil pouze značku a ne druh oleje... Po vyčištění by měl být přechod na synt. OK, ale je tu přeci jen riziko... nedostaneš se do všech cestiček a komůrek a utržený chuchvalec karbonu dokáže udělat pěkný průšvih.

[Bootleg]

• Odpoveď s citáciou

Ved prave.. rozmyslal som aj nad polosyntetikou, ale pravdepodobne ostanem pri GTX3, interval vymeny mam 10000 km, takze by to malo byt v pohode. Mohlo by to byt v pohode.

[trojanhorse]

• Odpoveď s citáciou

Pri nedávnej kontrole stavu oleja som zistil dosť smutnú vec. Musel som doliať asi 1,8 litra po prejdení asi 3000 km. Neviem, či je to v norme. Niekde na fórume som sa dočítal, že to môžu spôsobovať tzv. guferá pod ventilmi. Nevie mi náhodou niekto poradiť nejakého majstra fachu, ktorý by mi to vedel opraviť bez toho, aby musel dávať hlavy valcov dole?
A ak áno, koľko to asi vyjde. Guferá môžem mať po 75 Sk za kus.
Ďík za odpovede.

[Robert]

• Odpoveď s citáciou

Pri nedávnej kontrole stavu oleja som zistil dosť smutnú vec. Musel som doliať asi 1,8 litra po prejdení asi 3000 km. Neviem, či je to v norme. Niekde na fórume som sa dočítal, že to môžu spôsobovať tzv. guferá pod ventilmi. Nevie mi náhodou niekto poradiť nejakého majstra fachu, ktorý by mi to vedel opraviť bez toho, aby musel dávať hlavy valcov dole?
A ak áno, koľko to asi vyjde. Guferá môžem mať po 75 Sk za kus.
Ďík za odpovede.

ja mam vymenu gufera za sebou, ale v mem pripade to bohuzel nepomohlo, ted uz jsou na rade pouze pistni krouzky, jinudy olej uz nemuze ani unikat!? gufera me menili presne, tak ja pises, tzn. nebylo nutne davat dolu hlavu a stalo me to 3.500 Kc vc. materialu tedy 16 kousku gufera. jak jsi jiste pochopil nemluvim o servisovani v mazde, tam by ti to takhle ani nedelali, musis najit nejaky normalni servis, kde jsou schopni mechanici a dokazou to takhle vymenit. potom napis jak jsi dopadl, hodne by me to zajimalo.

[Bootleg]

• Odpoveď s citáciou

Az na to, ze Trojanhorse ma tych simmeringov 24.. Moze byt problem aj vo voditkach ventilov. Ja by som zmeral aj tolerancie, ked to raz bude dole. Pieste kruzky su na Mazdach dost kvalitne a ak auto neslo dlhy cas bez dostatocneho tlaku oleja, tak by sa poskodit nemali. Ale mozne je vsetko. Ta spotreba je ako som mal ja, boli to simmeringy.

[trojanhorse]

• Odpoveď s citáciou

Thanx. Už mám len jeden problém. Kde nájsť spoľahlivý, lacný servis, kde by ma neodr*ali a nepovymieňali súčiastky. Boys, nezabúdajte, že som zo Serede a tam o serióznosti ľudia ani nechyrovali. Fuck city!!!!
Ak máte niekto tip na dobrý servis, tak prosím o info. Ďakujem.

[dabel]

• Odpoveď s citáciou

trojanhorse: Rudo alias MazTech robi niektore veci doma v istom mestecku cca. 20km od Serede. 100% serioznost, dobre ceny, znalost o Mazdach ako my vsetci dokopy + kopec veci navyse ) Problem je ale ho zohnat - byva dost casto prec. Tom s nim tusim hovoril niekedy predminuly tyzden. Ako Ti to ponahla? Pockal by si, kym pride z dofky (o 2 tyzdne), ze by sprostredkoval kontakt?

[trojanhorse]

• Odpoveď s citáciou

trojanhorse: Rudo alias MazTech robi niektore veci doma v istom mestecku cca. 20km od Serede. 100% serioznost, dobre ceny, znalost o Mazdach ako my vsetci dokopy + kopec veci navyse ) Problem je ale ho zohnat - byva dost casto prec. Tom s nim tusim hovoril niekedy predminuly tyzden. Ako Ti to ponahla? Pockal by si, kym pride z dofky (o 2 tyzdne), ze by sprostredkoval kontakt?

Zatiaľ to nejako moc nehorí. Nežerie až tak strašne veľa oleja a ešte zatiaľ za mnou nejdú kúdole dymu. Do pohody aj mesiac. Pri tom sľúbenom pive sa dohodneme. Dík.

[Bootleg]

• Odpoveď s citáciou

No, Rudo je fakt dost nedostupny, parkrat som od neho potreboval nejake veci, ale bol unavailable.. Snad sa mi podari poskladat tu prevodovku svojpomocne.. :

[Honza]

• Odpoveď s citáciou

No, Rudo je fakt dost nedostupny, parkrat som od neho potreboval nejake veci, ale bol unavailable.. Snad sa mi podari poskladat tu prevodovku svojpomocne.. :

Určitě to zvládneš..při nejhorším budeš mít 5 rychlostí dozadu a jednu dopředu.. :