Mazdaklub Fórum

Ahoj Mazdáci,vlastním výše uvedenou mazdu, má najeto 184 000 poctivých, posledních 400km se za studena ozýval neprav. klepot od pr. části motoru, před dojetím klesl výkon jakoby turbo vůbec neseplo, neslyším ho vůbec. Klepání z auta slyšet není, jen když otevřu okna a parkuji mezi auta a pod kapotou. Vychází mezi 2-3 válcem a doprava k rozvodům. ECU chybu nehlásí,ale mám dg jen čínu,moc toho neumí. Jinak nedávno byla dg a DPF bylo OK. Jen 1 a 4 vstřik byly hraniční. Kontroloval jsem koš olej.čerpadla, a jen tak mrknul pod víko ventilů, EGR vyčištěné. Všimnul jsem si posledních 5000km, že jakoby dunělo více ze sání, z nasávací hadice čerstvého vzduchu. Nenapadá Vás, co zkontrolovat než to svěřím servisu? Olej, kapaliny filtry měním,tankuju diesel optimal bez biosložky a dávám VIF. Díky za rady

Tak prý ovládání turba nějaká elektronika... klepaní jde od vodní pumpy ...takze výměna brzy

Tak jsem se pustil do rozvodů a vodní pumpy zbytečně,klepot přetrvává,více za studena,někde mezi naftovým čerpadlem a vačkou. Tak co tedˇ?

https://ulozto.cz/!gqhA9bOsxrUN/novy-zaznam-4-m4a

A mění to zvuk při vyšlápnutí spojky? Vstřiky mají dobré hodnoty? Ono to může být dost věcí, klidně i uložení motoru.

Nemění, je to jakoby cinkání nepravidelné,jdoucí od rozvodů,měl jsem vše dole, tam jsem nic nenašel, silentblok asi nic pac auto se netřese a taky měl jsem ho dole a vypadal ok, včera jsem byl u kamaráda,delphi dg se do ecu nedostala, rikal že mu to prijde jako remenice,ze pry má dvouhmotu nejako ugumovou část,jestli není poškozená, no nevím měl jsem ji dole ale co by se ji mohlo stát...

Tak nové zjištění, sundal jsem spodní dekl a boční, sundal drážkový řemen a řemenici a poslouchal. zvuk klepání jde od řemenice klikovky,respektivě od kliky,řemenici jsem dal dolů, možná je to olejové čerpadlo nebo klikovka. Když ji otočím manuálně tak po kompresi 1x za otáčku se zadrhne a klepne. Má to zvuk jako když se přeřadí...začínám mít vážné obavy dnes půjde asi vana dolů... co vás napadá

Sundat vanu a pak se uvidí, toto je jenom věštění z křišťálové koule. Ale jestli bude zasraný sací koš, tak se to mohlo přidřít na klice.

Ne tam je vše ok, v prstech to nezjistím, tak to asi hodím do mazdy, no cinká to za studena a za tepla méně max je od hřídele k 2-3 válci a ze spodu, nahoře je klid

tak je to soukolí olejového čerpadla....vylomený zub keramikou z ventilu...

Keramika z ventilu?

takove bílé keramické pecky pod vahadlem

Uz som to par krat robil, demontaz motora, vymena olejoveho cerpadla, vymena ozubeneho kolesa kluk. hriadela (neda sa kupit samostatne) tak ze odfrezovat z pouziteho hriadela a vymena vahadla