Kolegyna ma Premacy DiTD a nasledovny problem: po nastartovani sa motor dusi, cely sa trasie (nasledne "skacka" cele auto). Motor sa vzdy pridusi, potom rozbehne na par sekund, zase sa pridusi a tak dokola. Cele auto "skace". Vacsina problemov zmizne po zahriati motora.
Udajne klasicke veci ala filtre boli pomenene a udajni machri na Mazdy prehlasili, ze to je bezny problem tohto auta, ktory je neopravitelny.
Neviete niekto poradit?
Premacy DiTD - dusiaci sa motor
Príspevkov: 8
• Stránka 1 z 1
Premacy DiTD - dusiaci sa motor
od dabel » Pia Jan 29, 2016 10:38 pm
dochodcovsko-kolotocarsko-taxikarsko-cigansky nemecky vyrobok + japonska polo-elektricka ('19 E53AMG + '20 RX450hL)
-
dabel - VIP 2009
- Príspevky: 7476
- Registrovaný: Sob Feb 02, 2002 1:06 pm
- Bydlisko: Doma
od Rtrainer » Ned Feb 07, 2016 4:20 pm
dabel píše:Kolegyna ma Premacy DiTD a nasledovny problem: po nastartovani sa motor dusi, cely sa trasie (nasledne "skacka" cele auto). Motor sa vzdy pridusi, potom rozbehne na par sekund, zase sa pridusi a tak dokola. Cele auto "skace". Vacsina problemov zmizne po zahriati motora.
Udajne klasicke veci ala filtre boli pomenene a udajni machri na Mazdy prehlasili, ze to je bezny problem tohto auta, ktory je neopravitelny.
Neviete niekto poradit?
Dobrý deň.
Každá Mazda je opravitelná.Každá. Možno narážali na nerentabilnosť opravy ked sa vyjadrovali v zmysle -neopravitelné..
Ked sa mýlim,napíšte mi-myslím že s tým niečo predsa len bude dať podniknúť.
R.
- Rtrainer
- Opytovateľ
- Príspevky: 30
- Registrovaný: Uto Apr 12, 2011 3:08 pm
od TomAnt » Str Feb 10, 2016 9:24 pm
Rudo a ty Martinovi preco vykas? :D :D :D
-
TomAnt - Administrator VIP2012
- Príspevky: 17889
- Registrovaný: Sob Feb 02, 2002 1:06 pm
- Bydlisko: Bratislava
- Znalosť automobilov: 4. Viem ako funguje motor, viem aké sú základné a dôležité časti auta a ako principiálne fungujú.
od M6 GH GTA » Štv Feb 11, 2016 11:49 pm
Podla popisu chyby to vyzera na davkovaci ventil cerpadla DEN 098300-0160, ale auto treba najskor pozriet.
ex M3 Mps, Mazda 6 GJ 2.5 AT, Mazda RX-8,
- M6 GH GTA
- VIP 2013
- Príspevky: 651
- Registrovaný: Str Jan 14, 2009 1:21 am
- Bydlisko: Hiroshima
- Znalosť automobilov: 1. Netuším o autách vôbec nič, iba že to má volant, pedále a treba do toho tankovať.
od M6 GH GTA » Pia Feb 12, 2016 10:03 pm
v EPC sa neda najst, je to diel Denso. Povodne objednavacie cislo 098300-0120, zamena je 098300-0160
ex M3 Mps, Mazda 6 GJ 2.5 AT, Mazda RX-8,
- M6 GH GTA
- VIP 2013
- Príspevky: 651
- Registrovaný: Str Jan 14, 2009 1:21 am
- Bydlisko: Hiroshima
- Znalosť automobilov: 1. Netuším o autách vôbec nič, iba že to má volant, pedále a treba do toho tankovať.
od dabel » Uto Feb 16, 2016 12:33 am
Dakujem za vsetky tipy. Auto je uz u Rtrainera, lepsie sa mu asi ani stat nemohlo (myslim auto, nie Rtrainera) 
dochodcovsko-kolotocarsko-taxikarsko-cigansky nemecky vyrobok + japonska polo-elektricka ('19 E53AMG + '20 RX450hL)
-
dabel - VIP 2009
- Príspevky: 7476
- Registrovaný: Sob Feb 02, 2002 1:06 pm
- Bydlisko: Doma
od Rtrainer » Str Mar 02, 2016 11:50 am
Ahojte.
Tak na Premacy je toho bohužial viac..
Samozrejme prestalo to trhať až do momentu ked pre auto prišli
Na prvý pohlad-je tam filter z niečoho (tuším VW gruppe) aj s ručnou pumpičkou...tu treba poznamenať že Mazda filter má výhrev a senzor sedimentu ,ktoré z tohoto auta chýbajú ,nakolko filter je iný..ale že úplne..
Ad 1-filter treba navrátiť aby sa dalo posunúť dalej...
ad 2 -netrhá to kvôli filtru čo som zistil ked sa to konečne prejavilo.....Pozor dávkovací ventil sa nemá len tak prehodiť-na boku čerpadla je Prom ka-to treba naprogramovať na nový ventil...V opačnom prípade bud to pôjde 180 a 12l spotreba alebo vica versa,teda 120 ale 4,5l na 100km..
Ad.3 -príčinou trhania je niečo iného,avšak vyžaduje to bezproblémový prívod paliva až do čerpadla..
A to tak bohužial nie je
Tak na Premacy je toho bohužial viac..
Samozrejme prestalo to trhať až do momentu ked pre auto prišli
Na prvý pohlad-je tam filter z niečoho (tuším VW gruppe) aj s ručnou pumpičkou...tu treba poznamenať že Mazda filter má výhrev a senzor sedimentu ,ktoré z tohoto auta chýbajú ,nakolko filter je iný..ale že úplne..
Ad 1-filter treba navrátiť aby sa dalo posunúť dalej...
ad 2 -netrhá to kvôli filtru čo som zistil ked sa to konečne prejavilo.....Pozor dávkovací ventil sa nemá len tak prehodiť-na boku čerpadla je Prom ka-to treba naprogramovať na nový ventil...V opačnom prípade bud to pôjde 180 a 12l spotreba alebo vica versa,teda 120 ale 4,5l na 100km..
Ad.3 -príčinou trhania je niečo iného,avšak vyžaduje to bezproblémový prívod paliva až do čerpadla..
A to tak bohužial nie je
- Rtrainer
- Opytovateľ
- Príspevky: 30
- Registrovaný: Uto Apr 12, 2011 3:08 pm
Príspevkov: 8
• Stránka 1 z 1
Kto je on-line
Užívatelia prezerajúci fórum: Google [Bot] a 1 hosť