DPF bolo menene pred 2 rokmi, ked malo cca 110 000 km najazdenych,teraz ma 170 000, mam fakturu, je to na 100%...lenze ja som najazdil uz cez 2000 km a ziadna regeneracia neprebehla..moze to byt tym, ze treba vymenit senzor teploty chladiacej kvapaliny? je vadny, ukazuje mi max stred na teplomery..DPF sa vypaluje tym aditivom pri vysokej teplote motora, ale ked nefunguje senzor, tak motor nevie, ze ma vysoku teplotu a nevypali ho..je tak?