Mazda 3 1.6 80kw 2008

[jaro87]

• Odpoveď s citáciou

caute,
doviezol som z nemecka mazdu 3. Chcem sa spytat - mozem hocijaku naftu tankovat? je treba pridavat aditiva kvoli DPF filtru? bojim sa toho ako cert kriza, ze sa mi nieco na DPF poserie, neviem sa docitat nic o udrzbe DPF na tomto aute. Dakujem za radu.

[lakilaki]

• Odpoveď s citáciou

Otazka: mas info o tom, ci bolo menene DPF, ako predpisuje vyrobca ?
Hladaj info o peugeot 1.6 diesel, v mazde mas peugeot-acky motor

[Sedvo]

• Odpoveď s citáciou

Prvotní informace - kolik to má najeto, jestli v záznamech servisky, případně elektronické servisky máš něco o výměně DPF. Dále by mělo být doplňován Eolys, atd.
Stačí doplňovat aditiva a DPF by měl fungovat normálně.

[jaro87]

• Odpoveď s citáciou

DPF bolo menene pred 2 rokmi, ked malo cca 110 000 km najazdenych,teraz ma 170 000, mam fakturu, je to na 100%...lenze ja som najazdil uz cez 2000 km a ziadna regeneracia neprebehla..moze to byt tym, ze treba vymenit senzor teploty chladiacej kvapaliny? je vadny, ukazuje mi max stred na teplomery..DPF sa vypaluje tym aditivom pri vysokej teplote motora, ale ked nefunguje senzor, tak motor nevie, ze ma vysoku teplotu a nevypali ho..je tak?

[Sedvo]

• Odpoveď s citáciou

Ne, adita Eolys mají vliv na to, že k regeneraci dochází při nižší teplotě tedy při 450°C (bezaditivní systém to má při 650°C). Takže pokud je nějaký senzor vadný, tak ECU vyhodnocuje, že motor není pořádně zahřátý a proto nedochází k regeneraci.

Pozor na to, může dojít k totálnímu zanesení filtru a bude potřeba jeho výměna či pořádný výplach.