Mazda 3 - DPF filter

[patro16]

• Odpoveď s citáciou

co som pozeral ceny tak odstranenie filtra výjde na cca 350€ so vsekym(praca+prepalenie ecu) a novy filter sa da na e-bay zohnat za 300€ tak neviem ked ho dam von mam pokoj aj s doplnanim eolysu + motoru sa bude lahsie dychat

[Sedvo]

• Odpoveď s citáciou

Eolys doplňuješ jednou za 60000km, což není taková tragédie. Pokud si umíš pořešit STK, tak je řešení jej vykuchat. Rozhodnutí už je na tobě.

[dabel]

• Odpoveď s citáciou

Myslis, ze bude u vas na STK problem? Ked som bol u nas na STK+EK s "vykuchancom", tak ma este technik pochvalil, ze to vobec necmudi a vsetko preslo daleko daleko pod limitmi.

[Sedvo]

• Odpoveď s citáciou

No pokud půjdu na BOSCH emise, které měří i kouřivost, tak si piš, že ti auto s vykuchaným DPF neprojde. Záleží u koho a jakou má mašinu.

[Suky]

• Odpoveď s citáciou

Základní "problém" je v tom, že třeba u nás emise u nafťáků prostě neměří. Jen mne zkásnou a dají razítko.

Když jsem kdysi hodně dávno šel s nafťákem poprvé na emise, zeptal se mne, jestli to chci měřit nebo mi stačí razítko.
To mne překvapilo, tak jsem se zeptal, proč se ptá.
On mi odvětil, že se při měření motor zbytečně týrá

Od té doby jsem vyzkoušel nejméně dvě další zkušebny, chodím se svým i služebním, již se neptám a oni neměří...

[Myso]

• Odpoveď s citáciou

Mame podobnu skusenost ako suky - spytaju sa, kedy bol meneny rozvodovy remen a podla toho sa rozhoduju ci merat alebo nie, lebo ta dymivost sa tusim meria v dost vysokych otackach.

[dabel]

• Odpoveď s citáciou

To je pravda. Toho motoru mi bolo luto, lebo meranie pozostavalo z napojenia meracov na motor a naslednom niekolkonasobnom vytoceni a podrzani pri obmedzovaci. A kedze panko nevedel spravne napichnut, tak tuto proceduru opakoval asi 5x.

[zobaniezrniek]

• Odpoveď s citáciou

chcel som dodať k tomu vykuchaniu dpf že na týchto 1,6 ked je vykuchaný dpf odchádzajú turbá pokial jazdíš pri akcelerácii podlahu práve koli tomu že sa roztočí nad svoje životné maximum často krát lebo nemá protitlak ktorý mu práve dpf dodáva, no a fízli budú mať nové stroje pojde za tebou na dialnici s autom a bude ti merať emisie ani nebudeš vedieť. potom ťa zastavia a roberú papiere.

[Myso]

• Odpoveď s citáciou

fízli budú mať nové stroje pojde za tebou na dialnici s autom a bude ti merať emisie ani nebudeš vedieť. potom ťa zastavia a roberú papiere.

tak toto je dobry joke

[zobaniezrniek]

• Odpoveď s citáciou

v rakusku to maju nemusi u nás pojde do viedne na punč napr.. :D

[Myso]

• Odpoveď s citáciou

Niekolkokrat som sa zucastnil merania emisii so sondou vo vyfuku a uz to bolo vtipne, tak chcem vediet co by namerali za autom. Najlepsie v nejakej kolone to merat este

[zobaniezrniek]

• Odpoveď s citáciou

ved hej ja som len počul výcuc viacerých ludí ktorý jazdia vela po europe

[dabel]

• Odpoveď s citáciou

Rakusky policajt Ti nemoze zobrat slovenske papiere... Navyse mozes kedykolvek povedat, ze na slovenskom trhu sa predavali tie auta bez DPF - nie som si vedomy, ze by kdekolvek na malom technicaku bol uvedeny prave filter.

[Lubos1]

• Odpoveď s citáciou

Od urciteho roku musi byt DPF v kazdom aute, bez ohladu na krajinu kupy (v ramci EU). Ale pravdou je, ze rakusky policajt ti nemoze zobrat slovenske papiere.

[Sedvo]

• Odpoveď s citáciou

Rakusky policajt Ti nemoze zobrat slovenske papiere... Navyse mozes kedykolvek povedat, ze na slovenskom trhu sa predavali tie auta bez DPF - nie som si vedomy, ze by kdekolvek na malom technicaku bol uvedeny prave filter.

A nemůžou tě poslat na emise? To můžou a pokud neprojdeš díky kouřivosti, která je na štíku na autě, tak máš smůlu - minimálně flastr slušný.

DPF je povinné od Euro5.