Moze to byt napriklad porucha v regulatore nabijania: pri vyssich otackach (ako napr. jazda do kopca, alebo vyssou rychlostou po dialnici) to uz regulator neukroti, a bateria sa prebija. V podstate dochadza k "vareniu" elektrolytu, a uvolnuje sa plyn zvany sirovodik (H2S). Ten ma charakteristicky zapach, skoro ako pokazene vajcia. Ak citis tento smrad, takmer isto to ide z baterie. Nechaj skontrolovat alternator, regulator dobijania, a bateriu. Inak toto bola bezna porucha u niektorych starsich modelov Fabie...
Mazda6/Sport, CD143, Plusline (2007)
Mazda6/SportCombi, G194, Revolution (2019)