Skola smyku - fotoreportaz

[TomAnt]

• Odpoveď s citáciou

Kedze zo vcerajsej akcie vysli niektore fakt pekne fotky, neda mi nepodelit sa o ne.

Ak by niekomu prekazalo, ze nesedim v Mazde tak povedzte, presuniem to do Pokecu. "Akcne" fotky su fotene na 1/60 sekundy, co dava fotke dynamiku. Ostatne, nastavenie si mozte pozriet v EXIFe.

Lavotociva zakruta, trening zvladnutia smyku na predne kolesa.

Pravotociva zakruta, zvladanie smyku na zadne kolesa. Myslim ze toto je verzia s dopomocou cez rucnu brzdu a pokus o zvladnutie kontrou a naslednym plynom (na tom smyklavom to moc ale neslo, skor to len ustat).

Nudzove brzdenie zo 130 km/h na mokrom asfalte. Brzdi sa od kuzela. Vsimnite si, ako sa zacinaju dvihat zadne kolesa.

Nudzove brzdenie zo 130 km/h na mokrom asfalte. Rychlost este stale odhadom cez 60 km/h. Zadne kolesa sa dvihaju viac.

Perfektna momentka. Koniec nudzoveho brzdenia. Kolesa uz stoja, zadne kolesa su takmer vo vzduchu. Ta cervena smuha pred autom, to je instruktor. Ten nam tam realne skakal, aby sme boli viac v strese :)

Ine kolo nudzoveho brzdenia, dynamicka fotka, sa mi pacila tak ju sem davam. Vsimnite si ze zadne koleso sa toci viac ako predne.

TomAnt vo Focuse. Inac, je to diesel 1.6, taha to pekne, ale len chvilu. Zvuk priserny. Celkovo ale skvele auto podla mna pre bezneho smrtelnika.

Tato fotka proste vysla.

Losi test v kolegovom podani. (ak by sa niekomu nepozdaval uhol auta)

Losi test. Najazdova rychlost cca 85 km/h a vyhnutie sa prekazke (chodcovi) za sucasneho nudzoveho brzdenia. Samozrejme len s ABS. Prekazka je odhadom 10m od zaciatku brzdenia. Ked tam clovek leti, tak si vravi, ze to sa proste neda zvladnut, ze je to brutalne blizko.

Da. Toto auto to zvladlo, ako vidno na fotke. Kuzele, ktore reprezentuju prekazku, uz su po pravej strane auta. Myslim, ze pokial to clovek nevyskusa na vlastnej kozi, tak sa tomu uverit neda. (samozrejme, toto su "laboratorne" podmienky, takze instruktor PRESNE vie, kam tie kuzele este moze polozit, aby sa to spravit dalo. Prave preto je to extrem, ktory sa zda na prvy pohlad nemozny)

Dakujem tymto aj kolegovi Martinovi D., ktory sa chopil mojho fotaku a par 100 kuskov nafotil

[Luke.cz]

• Odpoveď s citáciou

Tohle bych si chtěl někdy vyzkoušet v plném rozsahu s předokolkou i s Baworem.

[mosat1]

• Odpoveď s citáciou

Vyzera to uzasne... Tiez by som si to rad odskusal, aj ked radsej na svojom...

[Luke.cz]

• Odpoveď s citáciou

já si dělám pravidelně školu smyku cestou domů. Máme tu takovou bohem zapomenutou křižovatku ve tvaru T která je uprostřed polí, takže je daleko vidět a není do čeho případně vletět. Tak se tam učím projíždět zatáčky driftem.

Poprvé se mi auto ani neutrhlo, tak jsem to podruhé vzal víc zostra a udělal jsem hodiny. Dneska jsem dal ukázkový drift po celé křižovatce. Holt praxe dělá mistra.

[TomAnt]

• Odpoveď s citáciou

Vyzera to uzasne... Tiez by som si to rad odskusal, aj ked radsej na svojom...

Heh, no to je taka dilema, na jednej strane, clovek to chce samozrejme vyskusat na svojom, na druhej strane, neviem ci by som chcel takto dobrovolne trapit moje auto... Este tie smyky v pohode, ale tie extremne brzdenia a losie vyhybacky e-e...

[Maco222]

• Odpoveď s citáciou

Ak by niekto toto chcel vyskusat, robime to my z roboty pre zakaznikov, co nie je problem vas tam dostat.. stoji to myslim 140 Euro na cely den, je v tom aj obed a celkom slusne trate v Pachfurte, cca 25 km od BA. Je to jedno z najmodernejsich stredisiek v Europe, kedze tam sa vyvijaju masiny, ktore idu potom na cviciska do celeho sveta, takze kto by mal zaujem, prosim SS

[Tommy76]

• Odpoveď s citáciou

Vyzera to uzasne... Tiez by som si to rad odskusal, aj ked radsej na svojom...

Heh, no to je taka dilema, na jednej strane, clovek to chce samozrejme vyskusat na svojom, na druhej strane, neviem ci by som chcel takto dobrovolne trapit moje auto... Este tie smyky v pohode, ale tie extremne brzdenia a losie vyhybacky e-e...

Radsej trosku potrapit auto a potom ustat "krizu" na ceste, ako mat rozbite auto... Nie je nad to, mat vyskusane, ako sa sprava vlastne auto a kde su jeho moznosti a hranice. Kazde auto je totiz ine a rovnakych situaciach sa moze spravat uplne odlisne!

[TomAnt]

• Odpoveď s citáciou

To je pravda, ale to auto sa sprava odlisne uz aj vtedy, ked ma prazdnu, alebo plnu nadrz, pripadne spolujazdca, pripadne 4 ludi v aute...

[majki]

• Odpoveď s citáciou

Perfekt, tiez by som si to rad niekedy odskusal, ale ako vravi TomAnt, na vlastnom by som mal strach , predsa len je to citovka , je to Mazda, ze

[Tommy76]

• Odpoveď s citáciou

Ja som si to vyskusal a bolo to velmi dobre a aspon viem, co to moje auticko dokaze. Ako funguje ABS, ESP a vsetky tie moderne elektronicke "pomocky". A nemam pocit, ze by sa s nim cokolvek stalo. Ved keby som sa mal bat toho, co sa mi stane, tak ho mam len na paradu doma na dvore a nikam s nim nejazdim. Ak by totiz tie skoly smyku mohli auto akokolvek poskodit, tak ich neotvoria, resp. daju hned na uvod popodpisovat vselijake prehlasenia a "zodpovednosti" za skodu atd. Nevravim, ze nemam svoje auticko rad, ale netreba byt precitlively.

Ale bol som velmi milo prekvapeny z Mazdy, ze na doske, co hadze do smyku som jediny ustal smyk a nerobilo to so mnou hodiny ako pri vsetkych ostatnych, co boli so mnou v time (Octavia, Auris, Forester, Galaxy, Vectra).

[canndale]

• Odpoveď s citáciou

na takejto akcii som tiez bol, a zhodou okolnosti tiez na focuse ale mojom vlastnom akurat to bola akcia tusim to organizuje tempus na letisku v piestanoch.. tiez su tam klzne plochy a naozaj dostatok hladkeho asfaltu na vsetky manevre..
neni to nejake trapenie pre auto, aspon clovek zisti co dokaze a ako sa sprava, urcite to stoji za tie bubaky

na focus fore ktoreho som este tiez sucastou sme to riesili cez mnozstvenu zlavu, ked sa 12 ludi z fora zhodlo na termine a mali sme akciu specialne pre nas a vyslo to lacnejsie

[pollyanna]

• Odpoveď s citáciou

neviete poradit, kde robia taketo akcie? tiez by som rada zistit, co vsetko shrecik zvladne a kde ma limity..aj ked zimu sme prezili vcelku v zdravi?

[TomAnt]

• Odpoveď s citáciou

Tu dole v Rakusku, par km (mozem zistit presnu adresu), tam sa chodi od nas po novom. V Madarsku na Hungaroringu, v Puchove bolo myslim nieco podobne a po novom by malo byt aj na Slovakia ringu.

[canndale]

• Odpoveď s citáciou

myslim ze aj v Piestanoch sa sem tam nieco taketo organizuje pre verejnost

[Pavel Rittich]

• Odpoveď s citáciou

Mají to i u nás ve Vysokém Mýtě. Vloni na jaře jsem se taky konečně zůčastnil. Byl jsem tam ten den nejstarší a instruktor mě musel každou chvíli pobízet, abych zrychlil, abych se do smyku vůbec dostal. Něco málo jsem si z toho odnesl, minulý pátek mi to možná pomohlo, že se ze mne nestal chodec .
Ale realita je stejně úplně jiná než kurz: při tom nácviku přesně skoro na metr víš kdy smyk nastane, v praxi tě smyk překvapí. Perfektně bylo znát, jaký vliv mají pneumatiky: pokud jsou na zadní nápravě jiné než na přední, až ve smyku se ukáe, která náprava ujede dřív, široký vzorek neměl šanci, s tím se kluzné folii nealo ani vyjet do kopce. Jediné co se od té doby snažím dodržovat je držení volantu tak, aby člověk i ve smyku věděl, kam míří kola.