Mazdaklub Fórum

Už dlouho to tak nějak testuju, ale nikdy jsem celou nádrž nejezdil svižně, vždy jsem to měl tak 50:50, ale teď před maturitou, potom následné oslavy, spousta a spousta ježdění a točení motoru a výsledek je jasný !!!
Přesnou spotřebu nevím, ale rozhodně to bude pod 9l/100km, což je pro mě něco super. To teď jsem jezdil tak nějak slušně a myslel jsem si, že mi spotřeba půjde dolů, ale právě naopak. Od teď jezdím svižně a spotřeba jde kupodivu dolů.
Jsem tak happy

Zacal si proste jazdit v optimalnejsich otackach...

Presne tak! I ja na tom svojom som si toho vsimol a tiez ked jazdim svizne tak spotreba je super na 2,5liter pod 9l na stovku.
mne to tusim vychadza na 8,4 az 8,7. Takza jazdime tak ako to nas milacik chce!

Ja jezdim vsude 90,protoze tehdy je na petku motor v nejlepsich otackach a je pri teto rychlosti udavana nejnizsi spotreba.

Něco na tom bude

Ja mam najmensiu spotrebu, ked vobec nejazdim

Kdysi nám v matematice předvedli, že v určitém hypotetickém případě auto jede nejrychleji, když stojí!

a keby zacalo cuvat, to by bola rychlost!

Ked vas tak citam, hm....asi fakt nieco bude na tom stati

Harry FE3 píše:Ja jezdim vsude 90,protoze tehdy je na petku motor v nejlepsich otackach a je pri teto rychlosti udavana nejnizsi spotreba.

snazim sa, si to predstavit v BA cez spicku

Pavel Rittich píše:Kdysi nám v matematice předvedli, že v určitém hypotetickém případě auto jede nejrychleji, když stojí!

Ano, da sa to "odvodit" ale je tam ten zadrhel, ze keby sa to slo dokazat dokazom, tak narazime (tusim na podmienky) Ale ako "slovne cvicenie" je to pekne, len matematicko-logicky to samozrejme nie je spravne

PePa píše:Ja mam najmensiu spotrebu, ked vobec nejazdim

Já měl spotřebu ještě lepší, půjčil jsem auto tátovi a když mi ho vracel, bylo v nádrži víc nafty, než když si ho bral!

Tata jazdi velmi ekonomicky (alebo na spiatocku?)

Bylo to nějak jako že z bodu A do bodu C je to 200km. Bod B je uprostřed, tam se měří. Auto se z nuly rozjíždí, celých sto kilometrů zrychluje a pak celých sto kilometrů brzdí. Ujede to za dvě hodiny, průměrná rychlost 100 km/hod. Když začnu měřit kratší vzdálenosti od bodu B, zvyšuje se přesnost meření i průměrná rychlost. Čím kratší vzdálenost, tím vyšší rychlost. Když se délka měřeného úseku limitně přiblíží k bodu B=0 ..... kola se dotýkají v jednom bodě, auto stojí na místě, ale má nejvyšší rychlost

Aaaa tak takto to nepoznam To je dobreeeeeee

Ale jasne ze to ma zadrhel... ta limita... lebo limitne neznamena, ze uplne, cize tie kolesa nestoja uplne na mieste... Keby stali, nebola by to limita ale prave ta nula... A keby to bola nula, bol by aj cas t=0 a tam stratime definiciu rychlosti, ktora je definovana ako prejdena vzdialenost za cas... pri case 0 (v menovateli) je to nedefinovane... Cize, auto stoji len naoko... realne nestoji...