Mazdaklub Fórum

Nazdar Mazďáci, tak už som aj ja zoom-zoom, hoci proti svojej vôli, ale o to s väčšou radosťou.
Jedna nepozorná baba mi rozflákala auto na totálku /nedala mi prednosť/, a tak som musel situáciu riešiť.
Mal som Avensis HB 3,5ročný /57 000km 2,2D4D 150PS.......véééľmi dobré autíčko, bude mi za ním smutno (
Keď som sa trochu z toho spamätal, začal som uvažovať čo kúpiť. Najprv som premýšľal nad novým Avensisom,
no musel by som čakať, a to sa mi moc nechcelo, nebol som o ňom ani moc presvedčený a navyše už nerobia HB.
Núkali mi RAV4...nenadchla ma, nie som moc džípový. Jednoducho chcel som japonca, to bolo isté. Accord ma tiež moc
neoslovil. Ani neviem ako mi prišla na um Mazda, kliknem, na mňa vyskočí akcia, zbystrím pozornosť a spominam, ako som
sa na šestku nevedel vynadívať, keď bývala vystavená v obchodnom centre. Pozriem na motorizácie, viem že pod 150PS
nemôžem ísť. Tak potom jedine 2.2MZR-CD 163ps GTA. Cena super....Avensis by som za to v tejto výbave nemal,
pozerám neveriacky na výbavu, no nekúp to!!!
Rýchlo surfujem a hľadám testy a recenzie, najmä užívateľské /preto aj ja teraz píšem/, naberám odvahu - kúpiť bez auto
skúšobnej jazdy a spomínam, že Avensisu sa nič nevyrovná.
Kliknem teda na skladové vozidlá farby /osovila ma bronzová/ a hned ráno sa to začalo, na druhý deň
som bol zoom-zoom, pozdravujem predajcov z LC, boli velmi milí.
Prišiel som aj s manželkou do salónu...a tam naša šestka, slnko sa opieralo do nádherného bronzu /naozaj krásna farba a sedí jej/
....obzeráme dokonalé krivky mazdičky, nakuknem na nádherný interiér...privoniam....sadnem za volant.....no láska na prvý pohľad .

Mám ešte málo km, iba 650, takže iba prvé dojmy. Myslím , že som dosť náročný a tak sa pozerám aj na moju mazdičku, porovnávam
s predchádzajúcimi autami. Porovnanie s Avensisom tu už urobil Lubos1, za čo mu ďakujem, ovplyvnilo to moje rozhodovanie.
Takže dám sem len zatiaľ plusy a mínusy, ok?

+ PLUSY
- nadčasový športový dizajn
- bohatá komfortná výbava
- nádherný interiér, perfektne prepracovaný
- výborný, silný, pružný a mimoriadne tichý motor
- rýchlosti -krátke a presné dráhy
- tuhší, no komfortný podvozok /avensis viac príjemne plával, ale trochu nakláňal/
- presné a citlivé riadenie
- batožinový priestor
- jazda v pruhoch RVM, adaptívne BI xenóny
- pre fajšmekrov BOSE audio
- efektné podsvietenie prístrojovky
- led zadné svetlá
- nič v aute nehrkoce ani nerezonuje
- nekradne sa

-MÍNUSY
- málo odkladacích priestorov /priestor pre pazvuky a hrkotanie/
- nemá automatické rozsvecovanie svetiel a nevedeli mi to ani hneď namontovať
- vyhrievanie sedadiel nemá reguláciu, iba dve polohy a tá slabšia aj tak veľa kúri

Záver
Keď som kedysi dávno napísal recenziu na Avensis /autorecenze .cz/ , tak mi tam niekto napísal, že avensis nemá dušu.....nevedel som o čom to točí......
Dnes už viem, mazda ma hneď chytila a hľadám dôvody pre jazdu, dokonca sa už tešim do práce.....lebo mazda , už viem čo je to duša, už viem čo je zoom-zoom
a že "dobrý gazda jazdí autom Mazda "

Spravna volba, GRATULACIA a nech dlho jazdi

Želám veľa šťastných kilometrov a žiadne ženské čo Ti nedajú prednosť
P.S. podobne ako Ty sa tiež teším na každú jazdu mojou M6 pretože to je to zoom-zoom čo mám rád

pridávam galériu http://japonec.sk/userphotogallery.php?album_id=291

visno píše:-MÍNUSY
- nemá automatické rozsvecovanie svetiel a nevedeli mi to ani hneď namontovať
- vyhrievanie sedadiel nemá reguláciu, iba dve polohy a tá slabšia aj tak veľa kúri

weird, 3ka GTA ma obe.

v kazdom pripade gratulujem, enjoy ZoomZoom

Takže po troch mesiacoch ma najzdené 5500km, veľa spokojnost zatiaľ, lyžovacka v Taliansku -jazda s truhlou 2x 800km po dialnici 140km/h plne naložený - spotreba 6,9l.
RVM je super funkcia, auto šlapalo ako hodinky, zapnutý tempomat, kilometre len tak ubiehali. Autíčko je veľmi sexy- ľudia stále otácčjú hlavy. Nevedel som , že aj diesel može mať športový zvuk zvonku, vo vnútri tichulinká. Stále sa jej neviem nabažiť
Aké máte skúsenosti s novou šestkou vy?

to Visno - gratulujem a v tichosti zavidim
nech Vam je s Mazdou veeelmi dobre

Martin (Raj. Teplice)

A kedy pridas fotky do profilu?

proste kraaaaaaaaaaaaaaaaaaska

Obdobne som vlastnikom rovnakej mazdy GTA 2,2 MRZ-CR, 163PS, Wagon a aj v rovnakej farbe Popravde, musim len suhlasit co sa tyka jazdnych vlastnosti, najazdene cca 8000 km a naozaj aj v tomto pocasi elektronika krasne pracuje a drzi stopu. Co sa tyka plusovych vlastnosti najma v kombinacii samotnej jazdy a pohodlia naozaj nie je o com. Treba si sadnut a vyrazit, po niekolkych km kazdy pochopi v com sedi. Naozaj skvela praca co sa tyka tichosti motora a aj v minusovych teplotach. No neda mi spomenut naozaj par drobnosti, ktore pri tejto cena auta a vybave si myslim, ze by mohli byt: proste podla mna naozaj drobnost, ale medzi budikmi by mohol byt nejaky graficky display kde ked mam podhustene koleso tak uvidim aj presne ktore. Ked uz mi sedia deti vzadu a dobre nezavru dvere tak nech vidim ktore su otvorene. Taka drobnost znova, ale ked mam deti vzadu bolo by fajn vpredu dostat signalizaciu, ze si odopli bezpecnostne pasy, alebo naopak, ak si ich zapinaju nech vidim, ze si ich zapli (hyundai i30 to ma - tym nechcem nasrat mazdakov ale mame to ako druhe auto).
Pani z japonska uz naozaj mohli domysliet denne svietenie a nepalit xeony ked mi ide slnko vypalit oci . Niekto tu uz na fore o tom spominal, ze sa to neoplati. Ak si zoberiem skutocnost, ze za den 3-4 krat startujem auto + zapinam a vypinam xeony + x hodin svietia, tak cca do 1,5 - 2 rokov ich budem menit (obidve xeonove vybojky), no rad by som sa mylil.
Neviem ci ste si vsimli, ale podsvietenie tlacitka na stahovanie okna je len pre vodica, mozno by to chcelo aj to sklapanie zrkadiel mat podsvietene. Teplovzdusne vyduchy, akoze tiez uz by mohli dat do laktovej opierky pre zadnych pasazierov. Chyba otvor v zadnych sedadlach ak chcete brat lyze, alebo iny naklad.
Tak ako som uviedol ide skor o veci, ktore este viac sprijemnia pouzitok zo super jazdy.

Kolesa R18, niekto spominal, ze ma tvrde pruzenie. No ja som mal moznost sa odviest, Octavia, Opel Astra, Ford Focus, Mondeo. Akoze fakt skvela praca, ze pri tychto kolesach znasa mazda v BA nerovnosti velmi dobre.
Spotreba: tak v meste tento mesiac 6,7l , proste najhorsiu priemerku som mal 7,4l. A to som niekolko km isiel na dialnici 200km/h. Musim, ale pripomenut, ze clovek nemoze mat namiesto noh kopyta.

pas73 píše: Musim, ale pripomenut, ze clovek nemoze mat namiesto noh kopyta.

Tohle je jedna v nej vět co jsem tu za poslední období četl.

Palo ze kopyta, este ze som nepil ani nejedol, by som mal oprskany monitor...

Inac k tej elektronike, sme dnes cestou z lyzovacky chytili v zakute v lese cisty lad... Sice to bol Mercedes, ale tam bolo vidno, co tie systemy vsetko dokazu, v podstate to auto same zvladli, bez nich by sme boli pekne v <> to dokazem realne posudit... uff. Dalsie moje auto musi mat vsetky tieto vecicky ako priorita cislo 1.

jj, to kdyz jsem poprve vyzkousel ABS, do te doby odpurce a hned jsem otocil nazor. A ackoliv ma treba MX-5 odporne naladene ABS jsem rad ze tam je.

O ESP ani nemluvim, parkrat me uz vysekalo z problemu a jen tak jsi ve 100 skubnout volantem bych si dovolil v malo autech.

pas73 píše:Obdobne som vlastnikom rovnakej mazdy GTA 2,2 MRZ-CR, 163PS, Wagon a aj v rovnakej farbe Popravde, musim len suhlasit co sa tyka jazdnych vlastnosti, najazdene cca 8000 km a naozaj aj v tomto pocasi elektronika krasne pracuje a drzi stopu. Co sa tyka plusovych vlastnosti najma v kombinacii samotnej jazdy a pohodlia naozaj nie je o com. Treba si sadnut a vyrazit, po niekolkych km kazdy pochopi v com sedi. Naozaj skvela praca co sa tyka tichosti motora a aj v minusovych teplotach. No neda mi spomenut naozaj par drobnosti, ktore pri tejto cena auta a vybave si myslim, ze by mohli byt: proste podla mna naozaj drobnost, ale medzi budikmi by mohol byt nejaky graficky display kde ked mam podhustene koleso tak uvidim aj presne ktore. Ked uz mi sedia deti vzadu a dobre nezavru dvere tak nech vidim ktore su otvorene. Taka drobnost znova, ale ked mam deti vzadu bolo by fajn vpredu dostat signalizaciu, ze si odopli bezpecnostne pasy, alebo naopak, ak si ich zapinaju nech vidim, ze si ich zapli (hyundai i30 to ma - tym nechcem nasrat mazdakov ale mame to ako druhe auto).
Pani z japonska uz naozaj mohli domysliet denne svietenie a nepalit xeony ked mi ide slnko vypalit oci . Niekto tu uz na fore o tom spominal, ze sa to neoplati. Ak si zoberiem skutocnost, ze za den 3-4 krat startujem auto + zapinam a vypinam xeony + x hodin svietia, tak cca do 1,5 - 2 rokov ich budem menit (obidve xeonove vybojky), no rad by som sa mylil.
Neviem ci ste si vsimli, ale podsvietenie tlacitka na stahovanie okna je len pre vodica, mozno by to chcelo aj to sklapanie zrkadiel mat podsvietene. Teplovzdusne vyduchy, akoze tiez uz by mohli dat do laktovej opierky pre zadnych pasazierov. Chyba otvor v zadnych sedadlach ak chcete brat lyze, alebo iny naklad.
Tak ako som uviedol ide skor o veci, ktore este viac sprijemnia pouzitok zo super jazdy.

Kolesa R18, niekto spominal, ze ma tvrde pruzenie. No ja som mal moznost sa odviest, Octavia, Opel Astra, Ford Focus, Mondeo. Akoze fakt skvela praca, ze pri tychto kolesach znasa mazda v BA nerovnosti velmi dobre.
Spotreba: tak v meste tento mesiac 6,7l , proste najhorsiu priemerku som mal 7,4l. A to som niekolko km isiel na dialnici 200km/h. Musim, ale pripomenut, ze clovek nemoze mat namiesto noh kopyta.

par minusov tam je, snad to poriesi nastupca sestky - ozaj,nevie niekto ako bude nova sestka vypadat?