chcíplej motor

[Gothic]

• Odpoveď s citáciou

OK, prijmi teda moje ospravedlnenie Akorat potom neviem, kto su "ti dalsi", co Marketa spomina

Bud Black blbe cte a slysi, anebo jednou to vztahuje na vzhled, pak zase na jizdni vlastnosti a pak zase na interier atd. atd. a ma v tom sama bordel a mate nas ostatni

Jasněěěěě ja blbě slyším a nic nevidím,tak bacha na mě,když řídím. Asi je moje GD vyjímečné,ale můžete posoudit na srazu. Na GF nenadávám,není to špatné auto,ale GD mě vyhovuje víc.S GF si ráda zazávodím a s GD se kochám krajinou.

Tak ono taky co jineho chces delat s 90 matoznymi poniky, nez se kochat krajinou......

Pridam se s dojmy - hodnoceni POUZE GD:

Jizdni vlastnosti - pokud po tom clovek moc nechce, tzn. zavodit a blbnout, tak se mu odvdeci prijemnym svezenim (taky to bylo auto stredni tridy, a to je spis na svezeni)
Exterier (=design) - prvni, a zrejme posledni typ Mazdy 626, ktery za neco stal a nejak vypadal
Interier - klasika 80. let ve svych pozitivech i negativech. Plastove cudliky nic moc. Volant priserny. Barva (seda) zadna slava, cerna by byla lepsi. Velice pohodlna sedadla (kamaradka to nazvala obyvakem), prijemna ergonomie pro moji vysku, vysoka strecha, velky prostor.
Ostatni - brzdy strasidelne

Celkove hodnoceni - stare auto pro pohodlne svezeni, na svou dobu bohata vybava, projevuji se omezeni dana vekem a stupnem opotrebeni - a technickym pokrokem. S novymi auty nesrovnatelne - jina vekova kategorie (jel jsem nedavno s Fobii, zabrzdil jsem ze zvyku jak u Mazdy a malem jsem se preriz´ o pasy to jen tak na okraj. Mimoto mela prijemny volant a radici paku. A radila tak, ze se mi o tom v GD muze jenom zdat). Nova auta daleko lepe padnou do ruky, pouzivaji moderni materialy atd. atd. atd.

GD sice JE dobre auto, ale uz ma svuj vek.

[dabel]

• Odpoveď s citáciou

Gothic: pekne hodnotenie. Hadam k tej Fobii len tolko, ze tak u brzd, ako aj u plynu pozna len dve polohy "plna brzda/plyn" a "ziadna brzda/plyn". Davkovatelnost takmer nulova. Vsimol som si to, ked som minule trosku pojazdil s "buducosvokrovou" 1.2HTP. To auto celkom islo aj pri malinkom stlaceni plynu, ale ked som potreboval prudsie zrychlit a dal som plyn na podlahu, nenastala ziadna zmena oproti stlaceniu "2cm". To iste brzdy.

[Honza]

• Odpoveď s citáciou

Joo..rozdělat GD do posledního šroubku a pak ho znovu poskládat z dílů ve 100% stavu..nalepit nový odhlučnění,šrouby pojistit pastou jak to dělají ve fabrice tak nemají i sebenovější natřásadla nižších tříd šanci..
A ono srovnávat to zrovna s Fabií 1.2 je nešťastný i tak..té opravdu nahrává jenom to,že je mladší fyzicky..

[Bootleg]

• Odpoveď s citáciou

Joo..rozdělat GD do posledního šroubku a pak ho znovu poskládat z dílů ve 100% stavu..nalepit nový odhlučnění,šrouby pojistit pastou.....

Toto idem urobiť so svojou 626.

[dabel]

• Odpoveď s citáciou

A ono srovnávat to zrovna s Fabií 1.2 je nešťastný i tak..té opravdu nahrává jenom to,že je mladší fyzicky..

Ja som neporovnaval, len som hovoril o "davnovatelnosti" plynu a brzd. To iste som pozoroval na Fabke 1.4MPI. Vraj je to problem celeho VW koncernu, proste bud nic, alebo naplno. Tym padom sa vytvara dojem, ze to "poradne jede" aj na stvrt plynu.

[Honza]

• Odpoveď s citáciou

A ono srovnávat to zrovna s Fabií 1.2 je nešťastný i tak..té opravdu nahrává jenom to,že je mladší fyzicky..

Ja som neporovnaval, len som hovoril o "davnovatelnosti" plynu a brzd. To iste som pozoroval na Fabke 1.4MPI. Vraj je to problem celeho VW koncernu, proste bud nic, alebo naplno. Tym padom sa vytvara dojem, ze to "poradne jede" aj na stvrt plynu.

Však já jsem nereagoval na tebe
Jinak Fabie a podobný auta mají už elektornický ovládání škrtící klapky potenciometrem a servomotorkem..takže v tom bych viděl problém divnýho chování.

[Honza]

• Odpoveď s citáciou

Joo..rozdělat GD do posledního šroubku a pak ho znovu poskládat z dílů ve 100% stavu..nalepit nový odhlučnění,šrouby pojistit pastou.....

Toto idem urobiť so svojou 626.

Kam až s tou rozborkou hodláš zajít?Až na holej plech,nebo tam nějaký části zůstanou?

[Gothic]

• Odpoveď s citáciou

A ono srovnávat to zrovna s Fabií 1.2 je nešťastný i tak..té opravdu nahrává jenom to,že je mladší fyzicky..

Ja som neporovnaval, len som hovoril o "davnovatelnosti" plynu a brzd. To iste som pozoroval na Fabke 1.4MPI. Vraj je to problem celeho VW koncernu, proste bud nic, alebo naplno. Tym padom sa vytvara dojem, ze to "poradne jede" aj na stvrt plynu.

Však já jsem nereagoval na tebe
Jinak Fabie a podobný auta mají už elektornický ovládání škrtící klapky potenciometrem a servomotorkem..takže v tom bych viděl problém divnýho chování.

Jo tak to bylo na mne?

To nemelo byt "porovnani" v pravem slova smyslu - proste se mi jen dostala do ruky prave Fabie, tak to byly prvni a hlavni pocity. Kdyby to bylo jine auto, tak bych mluvil o nem

[Bootleg]

• Odpoveď s citáciou

Kam až s tou rozborkou hodláš zajít?Až na holej plech,nebo tam nějaký části zůstanou?

Až na holý plech, neostáva tam nič. Motor, pervodovka, nápravy, výfuk, všetko ide von, celý interiér, sklá, hadice, káblové zväzky..

[Pavel Rittich]

• Odpoveď s citáciou

Ale Mazda není Merkur! To máš do důchodu o zábavu postaráno!

[Honza]

• Odpoveď s citáciou

Kam až s tou rozborkou hodláš zajít?Až na holej plech,nebo tam nějaký části zůstanou?

Až na holý plech, neostáva tam nič. Motor, pervodovka, nápravy, výfuk, všetko ide von, celý interiér, sklá, hadice, káblové zväzky..

To je vono..To je alespoň renovace jak má být

[Bootleg]

• Odpoveď s citáciou

Ale Mazda není Merkur! To máš do důchodu o zábavu postaráno!

Nie nie.. Ja vyberiem všetky časti, to mi zaberie asi 3 víkendy, karosériu odnesiem na vozíku jednemu maniakovi, ktorý ju bude robiť asi 6 týždňov (komplet, aj ošetrenie dutín), predtým ale ešte pôjdem na dekarbonizáciu motora, potom motor komplet vyčistím zvonku a nastriekam tepluvzdornou farbou, prevodovku si dám dokopy (mesiac), potom pôjde karoséria na komplet nástrek (+ poskladanie asi 2 týždňe) a nakoniec auto celé znova poskladám (to už bude leto a snáď viac času). Predbežný termín ukončenia: júl 2005

[Pavel Rittich]

• Odpoveď s citáciou

Nie nie.. Ja vyberiem všetky časti, to mi zaberie asi 3 víkendy, karosériu odnesiem na vozíku jednemu maniakovi, ktorý ju bude robiť asi 6 týždňov (komplet, aj ošetrenie dutín), predtým ale ešte pôjdem na dekarbonizáciu motora, potom motor komplet vyčistím zvonku a nastriekam tepluvzdornou farbou, prevodovku si dám dokopy (mesiac), potom pôjde karoséria na komplet nástrek (+ poskladanie asi 2 týždňe) a nakoniec auto celé znova poskladám (to už bude leto a snáď viac času). Predbežný termín ukončenia: júl 2005

No tak tomu říkám tuning na druhou. Jen bych měl pak hrůzu, že mi do takhle zmlazenýho auta nějakej umělec zaboří na silnici čumák. Tu investici by Ti nikdy žádná pojišťovna nezohlednila.

[Bootleg]

• Odpoveď s citáciou

No tak tomu říkám tuning na druhou. Jen bych měl pak hrůzu, že mi do takhle zmlazenýho auta nějakej umělec zaboří na silnici čumák. Tu investici by Ti nikdy žádná pojišťovna nezohlednila.

Aj na to som myslel a zháňam si do mesta starú 121-ku.

[Gothic]

• Odpoveď s citáciou

Auto-Mazda-fanatismus.....ma neco takoveho vubec smysl? Proti gustu....