Mozu to byt brzdy, ked je napr. zla geometria naprav. Mozes mat ale aj stale pribrzdene brzdy, co moze sposobovat hrdzavy brzdic, da sa to jednoducho prebrusit, aby bol volny a mohol sa pohybovat do stran. Tam je ale riziko, ze budes musiet kupit gumene tesnenia (ale ked budu dobre, tak nie). Ja som to mal na 323F (BA) a po prebruseni to zacalo dokonca este lepsie brzdit. Takisto sa pozri na platnicky, ci su este dobre. To je vsetko, co mozem poradit.